尽管电动汽车销量一直在增长,但在特斯拉的带领下,相关股票在 2022 年遭到重创。
以下是参与电动汽车开发、生产或充电的公司的股票屏幕,分析师认为这些公司在未来 12 个月内将飙升(或恢复)最多。
投资者可以通过许多不同的方式来驾驭电动汽车的趋势。 最受欢迎的行业股票之一,特斯拉公司。
TSLA,
+6.10% ,
已经被压碎了。 CEO 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 已出售股票,部分原因是为他收购 Twitter 提供资金,他于 XNUMX 月将 Twitter 私有化。 根据 Dow Jones Data 和 MarketWatch 的计算, 自 39.3 年 2021 月以来,马斯克已出售价值 XNUMX 亿美元的特斯拉股票. 他上周说 他不会再卖了 至少在接下来的一年半里。
特斯拉股价在 68 年下跌了 2022%,这不仅拖累了标准普尔 500 指数
SPX,
+1.88% ,
但对于任何专注于电动汽车领域的交易所交易基金。
这并不意味着试图减少温室气体排放的消费者或政府正在回避电动汽车。 在其 2022 年全球电动汽车展望国际能源署于 16.5 月发布,称全球道路上行驶的电动汽车数量在三年内增加了两倍,到 2021 年达到 2021 万辆。其中包括纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV)。 根据 IEA 的数据,6.6 年电动汽车销量几乎翻了一番,达到 70 万辆,其中 BEV 约占前几年销量的 XNUMX%。
In XNUMX 月份更新的预测国际能源署表示,根据现行政府政策,预计到 25 年,电动汽车将占全球轻型汽车总销量的 2030% 以上,其中纯电动汽车约占销量的三分之二。 但根据与“可持续发展情景”相关的政府政策,IEA 预计到 45 年电动汽车销量将超过汽车总销量的 2030%。
看看仍然是 BEV 领头羊的特斯拉,343,830 年第三季度交付了 2022 辆汽车,同比增长 42%。
马斯克出售特斯拉股票,以及他购买 Twitter 并担任社交媒体平台首席执行官后的所有干扰,可能不会影响电动汽车采用的长期前景,即使它们可能会拖累特斯拉的发展销售向前发展。
特斯拉股票到 2021 年的远期市盈率为 120.3,与标准普尔 21.4 指数 500 的市盈率相比非常高
SPX,
+1.88% .
但该股的下跌以及特斯拉利润的增加使其市盈率降至 20,而该指数为 16.5。
因此,特斯拉不再是一只昂贵的股票,尤其是对于一家发展如此迅速的公司而言。 你可以预期特斯拉会有更多的短期紧张情绪,尤其是在其上海工厂关闭以及马斯克正在进行的 Twitter 传奇事件之后。 也许对电动汽车领域采取广泛的方法最适合长期投资者。
筛选电动汽车股票
多年来,随着电动汽车的采用,投资者可能会采取不同的广泛方法。 一种方法是专注于电池——尤其是锂和其他用于制造它们的原材料。 跟随这个领域的两个交易所交易基金是 3.5 亿美元的 Global X Lithium & Battery Tech ETF
点亮,
+2.26%
以及智慧树电池价值链和创新基金
职业棒球大联盟
+2.21% .
对于以下与 EV 相关的股票屏幕,我们从三只 ETF 的持有开始,这些 ETF 采取广泛的方法进入该领域:
- Global X 自动驾驶和电动汽车 ETF
驾驶,
+3.04%
持有全球 75 家公司的股票,这些公司涉及自动驾驶系统和/或电动汽车开发和制造的各个方面。 它管理着 800 亿美元的资产,并修改了市值权重,微软公司 (Microsoft Corp.) 和
MSFT,
+2.84%
根据 FactSet 的数据,它是最大的控股公司,占其投资组合的 3.1%。 - 价值 389 亿美元的 iShares 自动驾驶电动汽车和科技 ETF
印尼,
+3.37%
持有116只股票。 它的最大持股是伊顿公司。
ETN,
+1.24% ,
占投资组合的 4.7%,生产用于车辆的电气元件。 - 价值 192 亿美元的 KraneShares 电动汽车和未来移动指数 ETF
卡尔斯,
+2.25%
持有 64 家涉及电动汽车开发和制造的公司的股份,但增加了对锂和铜矿以及燃料电池技术的投资。 其最大的持股(占投资组合的 5.6%)是 Samsung SDI Co. Ltd。
-1.99%,
生产电池和半导体。
您可以点击每个 ETF 的股票代码了解更多信息并查看其前 25 名持有量的列表。
这三只 ETF 共持有 195 只股票。 我们将名单缩减为 156 家公司,这些公司至少有五位接受 FactSet 调查的分析师。
以下是名单上至少有 20%“买入”或同等评级的 75 只股票,它们在未来 12 个月内具有最大的上涨潜力,基于一致的价格目标:
公司 | 断续器 | 国家 | 分享“买入”评级 | 28月XNUMX日价格 | 价格目标 | 暗示12个月的上升潜力 |
理想汽车A级 | +0.34% | 中国 | 94% | 74.25 | 222.47 | 200% |
创新科技有限公司 | 英维兹, +4.19% | 以色列 | 83% | 3.58 | 9.50 | 165% |
ChargePoint Holdings Inc. A 类 | CHPT, +6.57% | 美国 | 76% | 8.31 | 20.82 | 150% |
皮埃蒙特锂业公司 | 锁相环, +3.24% | 美国 | 100% | 41.64 | 104.18 | 150% |
小鹏汽车A类 | -0.53% | 中国 | 83% | 37.75 | 91.04 | 141% |
Indie Semiconductor Inc. A 类 | 印度, +1.29% | 美国 | 83% | 5.80 | 13.50 | 133% |
天齐锂业H股 | -2.79% | 中国 | 89% | 59.05 | 132.42 | 124% |
联丰有限公司 | +1.23% | 韩国 | 93% | 171,400.00 | 361,333.34 | 111% |
美洲锂公司 | 拉丁美洲和加勒比, +0.71% | 加拿大 | 93% | 25.42 | 50.45 | 98% |
瑞萨电子公司 | -0.13% | 日本 | 100% | 1,187.00 | 2,190.00 | 84% |
相干公司 | COHR, +7.51% | 美国 | 84% | 32.22 | 59.19 | 84% |
一进材料公司 | +0.19% | 韩国 | 91% | 51,800.00 | 94,645.45 | 83% |
Nio Inc. ADR A 类 | 蔚来 +1.53% | 中国 | 83% | 9.80 | 17.81 | 82% |
广州汽车集团有限公司H级 | -0.95% | 中国 | 86% | 5.25 | 8.75 | 67% |
Ecopro BM 有限公司 | -0.11% | 韩国 | 83% | 92,200.00 | 151,891.30 | 65% |
起亚公司 | -2.63% | 韩国 | 91% | 60,900.00 | 97,652.17 | 60% |
斯泰兰蒂斯内华达州 | STLA, +1.98% | 荷兰 | 76% | 13.12 | 20.92 | 59% |
比亚迪股份有限公司 H级 | -1.04% | 中国 | 89% | 193.00 | 305.64 | 58% |
北京易斯普林材料科技有限公司A级 | -0.10% | 中国 | 82% | 57.92 | 91.62 | 58% |
上海蒲泰来新能源科技有限公司A类 | -0.15% | 中国 | 83% | 53.78 | 83.06 | 54% |
来源:FactSet |
单击代码以获取有关公司的更多信息。
点击 点击此处 获取 Tomi Kilgore 关于 MarketWatch 报价页面上免费提供的大量信息的详细指南。
特斯拉没有进入名单。 在 FactSet 调查的 44 位分析师中,28 位(或 64%)将股票评级为“买入”或同等评级。 该股在 112.71 月 28 日收于 265.75 美元,共识目标价为 XNUMX 美元。 分析师预计特斯拉的股价明年将翻一番。
来源:https://www.marketwatch.com/story/20-ev-stocks-that-could-rebound-the-most-in-2023-11672330043?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
20 年可能反弹最多的 2023 只电动汽车股票
尽管电动汽车销量一直在增长,但在特斯拉的带领下,相关股票在 2022 年遭到重创。
以下是参与电动汽车开发、生产或充电的公司的股票屏幕,分析师认为这些公司在未来 12 个月内将飙升(或恢复)最多。
投资者可以通过许多不同的方式来驾驭电动汽车的趋势。 最受欢迎的行业股票之一,特斯拉公司。
+6.10% ,
TSLA,
已经被压碎了。 CEO 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 已出售股票,部分原因是为他收购 Twitter 提供资金,他于 XNUMX 月将 Twitter 私有化。 根据 Dow Jones Data 和 MarketWatch 的计算, 自 39.3 年 2021 月以来,马斯克已出售价值 XNUMX 亿美元的特斯拉股票. 他上周说 他不会再卖了 至少在接下来的一年半里。
特斯拉股价在 68 年下跌了 2022%,这不仅拖累了标准普尔 500 指数
+1.88% ,
SPX,
但对于任何专注于电动汽车领域的交易所交易基金。
这并不意味着试图减少温室气体排放的消费者或政府正在回避电动汽车。 在其 2022 年全球电动汽车展望国际能源署于 16.5 月发布,称全球道路上行驶的电动汽车数量在三年内增加了两倍,到 2021 年达到 2021 万辆。其中包括纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV)。 根据 IEA 的数据,6.6 年电动汽车销量几乎翻了一番,达到 70 万辆,其中 BEV 约占前几年销量的 XNUMX%。
In XNUMX 月份更新的预测国际能源署表示,根据现行政府政策,预计到 25 年,电动汽车将占全球轻型汽车总销量的 2030% 以上,其中纯电动汽车约占销量的三分之二。 但根据与“可持续发展情景”相关的政府政策,IEA 预计到 45 年电动汽车销量将超过汽车总销量的 2030%。
看看仍然是 BEV 领头羊的特斯拉,343,830 年第三季度交付了 2022 辆汽车,同比增长 42%。
马斯克出售特斯拉股票,以及他购买 Twitter 并担任社交媒体平台首席执行官后的所有干扰,可能不会影响电动汽车采用的长期前景,即使它们可能会拖累特斯拉的发展销售向前发展。
特斯拉股票到 2021 年的远期市盈率为 120.3,与标准普尔 21.4 指数 500 的市盈率相比非常高
+1.88% .
SPX,
但该股的下跌以及特斯拉利润的增加使其市盈率降至 20,而该指数为 16.5。
因此,特斯拉不再是一只昂贵的股票,尤其是对于一家发展如此迅速的公司而言。 你可以预期特斯拉会有更多的短期紧张情绪,尤其是在其上海工厂关闭以及马斯克正在进行的 Twitter 传奇事件之后。 也许对电动汽车领域采取广泛的方法最适合长期投资者。
筛选电动汽车股票
多年来,随着电动汽车的采用,投资者可能会采取不同的广泛方法。 一种方法是专注于电池——尤其是锂和其他用于制造它们的原材料。 跟随这个领域的两个交易所交易基金是 3.5 亿美元的 Global X Lithium & Battery Tech ETF
+2.26%
+2.21% .
点亮,
以及智慧树电池价值链和创新基金
职业棒球大联盟
对于以下与 EV 相关的股票屏幕,我们从三只 ETF 的持有开始,这些 ETF 采取广泛的方法进入该领域:
驾驶,
持有全球 75 家公司的股票,这些公司涉及自动驾驶系统和/或电动汽车开发和制造的各个方面。 它管理着 800 亿美元的资产,并修改了市值权重,微软公司 (Microsoft Corp.) 和
MSFT,
根据 FactSet 的数据,它是最大的控股公司,占其投资组合的 3.1%。
印尼,
持有116只股票。 它的最大持股是伊顿公司。
ETN,
占投资组合的 4.7%,生产用于车辆的电气元件。
卡尔斯,
持有 64 家涉及电动汽车开发和制造的公司的股份,但增加了对锂和铜矿以及燃料电池技术的投资。 其最大的持股(占投资组合的 5.6%)是 Samsung SDI Co. Ltd。
生产电池和半导体。
您可以点击每个 ETF 的股票代码了解更多信息并查看其前 25 名持有量的列表。
这三只 ETF 共持有 195 只股票。 我们将名单缩减为 156 家公司,这些公司至少有五位接受 FactSet 调查的分析师。
以下是名单上至少有 20%“买入”或同等评级的 75 只股票,它们在未来 12 个月内具有最大的上涨潜力,基于一致的价格目标:
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特斯拉没有进入名单。 在 FactSet 调查的 44 位分析师中,28 位(或 64%)将股票评级为“买入”或同等评级。 该股在 112.71 月 28 日收于 265.75 美元,共识目标价为 XNUMX 美元。 分析师预计特斯拉的股价明年将翻一番。
来源:https://www.marketwatch.com/story/20-ev-stocks-that-could-rebound-the-most-in-2023-11672330043?siteid=yhoof2&yptr=yahoo