苹果制造转移到印度遭遇绊脚石

苹果公司在印度增加产量的努力遇到了绊脚石,因为这家美国科技巨头面临着削减其制造业对中国依赖的压力。

这家 iPhone 制造商一直在从加利福尼亚和中国派遣产品设计师和工程师到南部的工厂 印度,据四位熟悉运营情况的人士称,培训当地人并帮助建立生产。

在此之前,苹果公司试图摆脱对以中国为中心的供应链战略的依赖,此前数月的 Covid-19 中断导致其报告季度收入首次下降 三年半 本月早些时候。

Apple 遵循二十年前在中国制定的蓝图,按照早该实施的多元化战略在印度建立新兴业务,工程师和设计师经常花数周或数月的时间在工厂监督制造。

尽管苹果自 2017 年以来一直在印度生产低端 iPhone,但去年 XNUMX 月的一个重要事件是印度供应商在中国推出旗舰机型后几周内就开始生产,几乎所有 iPhone 和其他苹果硬件都是在中国生产的。

但它最近几个月的经验表明该国要做的工作规模很大。

在苹果供应商之一的印度企业集团塔塔 (Tata) 在霍苏尔 (Hosur) 经营的一家外壳工厂中,生产线上每两个部件中就有一个处于良好状态,最终被送往苹果组装 iPhone 的组装合作伙伴富士康。给熟悉此事的人。

与 Apple 的零缺陷目标相比,这个 50% 的“良品率”表现不佳。 两名曾在 Apple 离岸业务部门工作过的人士表示,该工厂正在制定提高熟练度的计划,但前路漫漫。

贝恩顾问王爵表示,苹果正处于向印度扩张的开端。 “我们说的不是郑州工厂的规模”——中国的工厂中心,被称为“iPhone 城”,雇佣了大约 300,000 万名工人——“每个人都承认效率会有所不同,但它正在发生,”她说.

在中国,供应商和政府官员采取了“不惜一切代价”的方式来赢得 iPhone 订单。 前 Apple 员工描述了他们估计某项任务可能需要数周时间的实例,但第二天早上出现时却发现它已经以莫名其妙的速度完成了。

一位了解此事的前 Apple 工程师表示:“印度的业务并没有以这种速度运行:”只是没有紧迫感。

一位参与苹果业务的人士表示,向印度扩张的过程缓慢,部分原因在于物流、关税和基础设施。 这位人士表示,由于 10 个地区国家之间的自由贸易协定区域全面经济伙伴关系,苹果在东南亚的多元化发展更加顺利。

合同电子行业咨询公司 Venture Outsource 的总裁 Mark Zetter 表示,这种惯性多年来一直是个问题。

五年前,当 Zetter 为印度智库 Gateway House 做研究时,他发现合同制造商“经常声称他们可以满足”电子产品客户的任何需求。 但实际上,他们会“在交易签署后对客户的担忧反应迟缓”,并且“缺乏灵活性”来应对变化。

Apple 的工程师有时也住在印度南部泰米尔纳德邦首府钦奈市中心的酒店,距离他们工作的工厂有两个小时的路程。 这需要每天通勤四个小时,沿途的 WiFi 连接偶尔会很差。

苹果拒绝置评。

尽管存在这些初期问题,但分析人士表示,印度对 Apple 的潜力巨大。 全球咨询公司贝恩估计,在政策支持和低成本的推动下,印度的制造业出口额可能会增长一倍以上,从 418 年的 2022 亿美元增至 1 年的 2028 万亿美元以上。 据估计,仅电子产品出口一项就将以高达 40% 的年增长率增长。

上个月会见了包括总理纳伦德拉·莫迪在内的政府官员的硅谷企业家和学者 Vivek Wadhwa 表示,中央政府正在鼓励企业利用 Apple 从中国实现多元化的需求。

他说,省级政府“正在竭尽全力引进工业,他们将效仿中国所做的事情”。 “但是,这些都是婴儿步骤。 Apple 现在正站稳脚跟,了解什么行得通,什么行不通。 . . 给它三年,你会看到它扩大规模。”

Wadhwa 承认,印度支离破碎的官僚政府是 Apple 需要适应的。 他建议它的工程师学习 Jugaad - 一种“凑合”或超越障碍的方式。 “因为印度的一切都是障碍,”他说。

苹果最近的招聘广告清楚地表明它在中国有很大的野心,今年中国有望超过中国成为世界上人口最多的国家。

一则广告告诉未来的员工,他们将“在印度发展新兴业务,为 Apple 的所有产品线提供服务,同时建设未来的工厂”。 

在本月早些时候的苹果财报电话会议上,“印度”也被提及 15 次,首席执行官蒂姆库克表示他“非常看好印度”。 他称市场“非常令人兴奋”和“一个主要焦点”,并确认计划很快开放 第一家苹果专卖店 在国内。

据印度知情人士透露,塔塔制定了雄心勃勃的计划,要成为像台湾公司一样的全方位服务苹果供应商,并且得到了印度政府的批准和支持。

这家印度企业集团正在洽谈从纬创资通手中收购邻近卡纳塔克邦班加罗尔郊外的一家 iPhone 组装厂,纬创资通是台湾富士康的竞争对手,在经历了 2020 年的劳工动荡和抗议活动后正寻求退出。

一位熟悉这些计划的人士表示,苹果正在推动讨论,允许塔塔获得多数股权,而不是 50:50 的合资结构。 彭博社首先报道了会谈。 塔塔拒绝对其计划发表评论。 纬创没有回复置评请求。

与此同时,据一位知情人士透露,印度政府已初步批准 Apple 的中国零部件供应商与印度合作伙伴成立合资企业,开始运营。

此举意义重大,因为印度政府与中国的边界争端一触即发。 自 2020 年在其北部边境发生至少 24 人死亡的冲突以来,它已经禁止了数十款中国应用程序,并对手机制造商启动了税收和其他监管程序。

本月早些时候,印度财政部长尼尔马拉·西塔拉曼 (Nirmala Sitharaman) 表示,印度打算对相机镜头等手机中使用的某些零部件和投入品的进口提供关税减免,以“捍卫国内手机制造的附加值” .

泰米尔纳德邦的一位电子行业高管表示,苹果公司迟到了。 “他们应该在五年前开始这项工作,”他说。 “他们应该早点开始多元化,这样他们才能在这个时候获益。”

Source: https://www.ft.com/cms/s/0d70a823-0fba-49ae-a453-2518afcb01f9,s01=1.html?ftcamp=traffic/partner/feed_headline/us_yahoo/auddev&yptr=yahoo