伦敦和苏格兰之间的喀里多尼亚卧铺列车服务可能在融资后被国有化

伦敦上市公司 Serco 与运营伦敦和苏格兰之间的 Caledonian Sleeper 火车服务的价值 900 亿美元的合同已被苏格兰政府终止。 这是继政府和运营公司之间的特许经营资金争执之后。

苏格兰交通部长珍妮·吉尔鲁斯 (Jenny Gilruth) 203 月 5 日表示，Serco 运营这项服务的合同——在必须经常往返于威斯敏斯特和苏格兰之间的苏格兰国会议员中很受欢迎——本应持续到 XNUMX 点，但现在将在明年 XNUMX 月终止。

铁路工会呼吁将该服务收回公有制。

Caledonian Sleeper 的乘客人数在 Covid 大流行期间大幅下降后正在恢复，收入的减少被苏格兰政府的紧急资金所抵消。

目前 15 年的特许经营权于 2014 年 XNUMX 月授予 Serco。

SNP 表示欢迎终止合同，这应该是将“标志性服务纳入公共控制”的机会。

苏格兰政府通过一家独立的公司拥有和运营 ScotRail。 Sleeper 特许经营权是 ScotRail 的一部分，直到 2015 年被拆分为单独的合同。

Gilruth 女士说：“我可以确认今天已发出通知，确认苏格兰部长将于 25 年 2023 月 XNUMX 日终止与 Serco Caledonian Sleepers Limited 的特许经营协议。

“正在努力确定在 25 年 2023 月 XNUMX 日之后继续提供喀里多尼亚卧铺铁路服务的安排，一旦确定，这将更新给议会。”

她补充说，Serco 的资助提案被拒绝，理由是“对公众来说不代表物有所值”。