二手车市场前景黯淡，Carvana 股价暴跌

股股份 Carvana 在该公司未能达到华尔街对 第三季度 由于在冠状病毒大流行期间，二手车的前景从创纪录的需求、定价和利润下降。

该股暴跌 39%，收于每股 8.76 美元，略高于 8.72 年 2017 月以来最差的每股 96 美元收盘价。这家在线二手车零售商的股价今年暴跌 376.83%。 - 10 年 2021 月 XNUMX 日的盘中高点每股 XNUMX 美元

该股在 8.14 年 28 月 2017 日开始公开交易后不到一周就创下每股 26.4 美元的历史低点。Carvana 此前最糟糕的交易日是 18 年 2020 月 XNUMX 日下跌 XNUMX%。

摩根士丹利周五下调了 Carvana 的评级和目标价。 分析师亚当乔纳斯引用了二手车市场的恶化和 动荡的融资环境 为了改变。

“虽然公司继续采取削减成本的行动，但我们认为二手车市场的恶化以及利率/资金环境的波动（债券交易收益率为 20%）给前景增加了重大风险，导致范围广泛结果（正面和负面），”他在周五给投资者的一份报告中写道。

由于找不到或买不起新车的消费者选择了二手车，因此二手车的价格和利润显着提高 二手车或卡车。 在冠状病毒大流行期间，新车库存已显着耗尽，这主要是由于供应链问题，包括全球半导体芯片持续短缺。

但利率上升、通胀和经济衰退担忧导致消费者支付创纪录价格的意愿降低，导致 Carvana 和其他二手车公司如 CARMAX.

Lithia Motors 和 AutoNation 等大型特许新车和二手车经销商 警告软化 在最近报告其第三季度业绩时，在二手车市场。

Carvana 首席执行官兼联合创始人厄尼·加西亚 在周四的一次电话会议上，该公司称明年对公司来说是“艰难的一年”，理由是二手车行业从其膨胀的水平和利率上升等因素中恢复正常。

“汽车是一种昂贵的、可自由支配的、经常融资的购买，在过去几年里，它比经济中的其他商品膨胀得多，而且它显然对人们的购买决定产生了影响，”他说。

加西亚将第三季度末描述为购买汽车的客户“有史以来最负担不起的时刻”。

第三季度，Carvana 运营的几乎所有方面都比去年同期下降，包括毛利润下降 31% 至 359 亿美元。 与 8 年第三季度相比，其零售单位销量下降 2021% 至 102,570 辆，而单位毛利润（投资者高度关注的指标）下降超过 1,100 美元至 3,500 美元。

Carvana 每股亏损 2.67 美元，超出预期。 根据 Refinitiv 的数据，收入也低于预期，为 3.39 亿美元，而估计为 3.71 亿美元。

— CNBC的 迈克尔布鲁姆 对本报告做出了贡献。