Carvana 库存持续抛售

股股份 Carvana 由于公司面临越来越大的挑战和行业疲软，投资者抛售陷入困境的二手车销售商的股票，连续第二个交易日暴跌。

在当天早些时候短暂停牌后，该股在交易日收盘时下跌 15.6% 至每股 7.39 美元，一度下跌 23.7% 至每股 6.68 美元——这是有记录以来的最低点。

二手车销售商的成交量飙升，超过 52 万股易手，其中包括在交易的前 9.2 分钟内超过 22 万股。 相比之下，该股 30 天的平均成交量为 14.14 万股。

周一的交易量是该股有记录以来的第二高，仅次于周五的 71 万股。

Carvana 的股价在 97 年 376.83 月 10 日创下每股 2021 美元的历史新高后，今年已暴跌约 48.5%。自周四收盘以来，股价已下跌 XNUMX%，就在 Carvana 错过华尔街的顶部和底部之前不久- 由于二手车的前景从创纪录的需求、定价和利润下降，第三季度的预期线 冠状病毒大流行.

Cox Automotive 的曼海姆二手车价值指数追踪其在美国批发拍卖中出售的二手车价格，今年截至 15.4 月已下跌 XNUMX%。 一月达到顶峰，其中 2.2 月至 XNUMX 月下降 XNUMX%。

零售价格传统上跟随批发价格的变化。 这对潜在的购车者来说是个好消息，但对于像 Carvana 这样以创纪录的高价购买这些车辆并现在正试图以盈利方式出售它们的公司来说并不是什么好消息。

周一的下跌是在 Carvana 股票周五下跌约 39% 之后出现的，这标志着其 最糟糕的一天.

摩根士丹利周五下调了该股的评级和目标价。 分析师亚当乔纳斯引用了二手车市场的恶化和 动荡的融资环境 为了改变。

由于找不到或买不起新车的消费者选择了二手车，因此二手车的价格和利润显着提高 二手车或卡车。 在大流行期间，新车库存已显着耗尽，这主要是由于供应链问题，包括全球半导体芯片持续短缺。

但利率上升、通胀和经济衰退担忧导致消费者支付创纪录价格的意愿降低，导致 Carvana 和其他二手车公司如 CARMAX.

Carvana 联合创始人兼首席执行官 Ernie Garcia 周四在公司的季度电话会议上称，明年对 Carvana 来说是“艰难的一年”，理由是二手车行业从其膨胀的水平和利率上升等因素中恢复正常。

他将第三季度末描述为购买汽车的客户“有史以来最负担不起的时刻”。

- CNBC的 Fred Imbert 对本报告做出了贡献。