作为全球推动力的一部分，中国电动汽车领导者比亚迪进入印度乘用车市场

比亚迪是世界上最大的电动汽车制造商之一，本周进入印度乘用车市场，作为其在明年年底前将其在世界第二大人口大国的经销商网络增加一倍以上并扩展到中国以外的更大努力的一部分。

比亚迪印度执行董事张克苏在一份声明中表示，总部位于深圳的比亚迪计划明年在印度销售 15,000 辆新推出的 BYD-ATTO 3 SUV，并计划“适时在当地设立制造工厂”。星期二。

比亚迪由沃伦巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司持有超过 7% 的股份，今年已与特斯拉竞争，成为全球最大的电动汽车制造商。 本月初， 比亚迪报告称，201,259 月份新能源汽车销量同比增长近两倍，达到 250 辆。 今年前 1.18 个月，比亚迪电动汽车销量同比飙升 XNUMX%，达到 XNUMX 万辆，摆脱了第二季度上海因新冠疫情导致的行业中断，部分原因在于其内部实力电池供应。 比亚迪虽然不像特斯拉那样在全球范围内家喻户晓，但今年加大了海外扩张力度，在日本和泰国发力； 印度是最新的部分。

比亚迪的整体业务比其电动汽车竞争对手更加多元化——它还生产手机组件和光伏产品。 今年早些时候，比亚迪在福布斯全球上市公司 579 强排行榜中排名第 2000 位。 今年它的市值有时甚至超过了通用汽车和福特汽车的总和。

比亚迪于 2007 年在印度开店，迄今已在该国的两家工厂投资超过 200 亿美元。 该公司表示，它在印度 24 个城市拥有 21 个展厅，目标是到 53 年底扩大到至少 2023 个展厅。 比亚迪印度高级副总裁桑杰·戈帕拉克里希南 (Sanjay Gopalakrishnan) 表示：“我们正在建立一个更强大的生态系统，以促进我国电动汽车的采用。”

比亚迪在印度的业务涵盖移动零部件、电池储能、电动大巴、电动卡车和电动叉车。 比亚迪指出，由比亚迪电池、动力总成和底盘技术驱动的电动巴士已部署在德里 NCR、孟买、班加罗尔、海得拉巴、维杰亚瓦达、艾哈迈达巴德、高知和钦奈等地的道路上。

比亚迪董事长王传福今天在福布斯实时亿万富豪榜上拥有价值 19.3 亿美元的财富。 比亚迪副董事长卢向阳是王的堂兄，也是投资公司Youngy Investment Holding的领导者，身价15.3亿美元，而领导投资公司正源资本的比亚迪董事夏作权身家3.5亿美元。

中国拥有仅次于美国的世界上最多的亿万富翁。

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