仁王 (蔚来) 周三早些时候公布了第四季度的收益，预计在这家中国高端电动汽车初创公司未能实现其第四季度交付目标后，亏损将进一步扩大。 Nio 股价周二小幅走高，但最近几周大幅下跌。
X
除了 Nio 的收益，前景将是关键。 随着生产逆风的缓解，投资者正在寻求在本季度季节性疲软之后电动汽车交付量的复苏。
后 特斯拉 (TSLA) 在中国降价，一些分析师警告说，在美国上市的中国电动汽车初创企业的电动汽车需求可能会减弱，尤其是 Nio 和 小鹏 (电动汽车). 在特斯拉降价后，两家公司都下调了电动汽车价格。
Nio收益
费用预估：接受 FactSet 调查的分析师预计，蔚来汽车的每股 ADR 亏损将从一年前的 26 美分扩大至 17 美分。 收入预计同比增长 58%，达到 2.462 亿美元。
这将标志着 Nio 第一个 2 亿美元的收入季度。 它在 1 年第四季度首次突破 4 亿美元。
这家有时被称为中国特斯拉的初创公司已经披露了 4 年第四季度交付 2022 辆电动汽车. 由于 Covid 引发的供应中断和运营问题，这远远低于 43,000-48,000 辆电动汽车的初步指导。
成果：请在周三开市前回来查看。
Outlook：在 2023 财年，华尔街预计 Nio 每股亏损 66 美分，而 97 年预计每股亏损 2022 美分。明年的收入预计将增长 84%。
蔚来股票，中国电动汽车股票
Nio 股价小幅上涨 0.6% 至 9.39 今天股市，低于下跌的 50 天移动平均线。 在收益下滑 XNUMX 周后，Nio 股票回到了 XNUMX 月份的两年低点附近。
高级电动汽车同行 理想 (LI) 周二上涨 1.3%，从其 50 日线反弹，并且 扩大其收益后反弹 周一乐观的交付和收入指导。 XPEV 股价周二暴涨 3.8%，但仍远高于历史低点。
Li 在 2022 年最后一个季度的销量超过了 Nio 和 XPeng。然后，在季节性疲软的 XNUMX 月，所有这三家中国电动汽车初创公司的销量都出现了同比下降。
Li、Nio 和 XPeng 也将在周三上午报告 XNUMX 月份的交付情况。 每周中国电动汽车注册数据表明，这三家初创公司的月销售额均有所提高。
在第二季度，随着新车型的推出和电动汽车产量的增加，分析师希望经济复苏。
您可能也会喜欢:
资料来源：https://www.investors.com/news/nio-earnings-q4-nio-stock-china-tesla/?src=A00220&yptr=yahoo