虚拟广告位能让赛车运动广告更具可持续性吗？

脱碳运输不是一次性解决方案的问题。 个人交通中的许多繁重工作可能是通过巨大的转变来完成的，例如从化石燃料转向电力，但即便如此，整个链条都需要参与到真正的绿色解决方案中。 对于赛车运动来说，情况就更加复杂了。 车辆排放只是赛车碳足迹的一小部分。 大多数排放来自其他地方，其中一个组成部分是活动中的广告。

例如，我之前认为需要认真重新考虑其脱碳证书的一级方程式在 1 年排放了 256,551 吨二氧化碳当量，但其中只有 2% 来自 F2019 赛车本身。 其余来自活动运营、物流、团队工厂以及团队员工和合作伙伴的商务旅行等活动。 每个活动的广告都将成为该足迹的一部分。 广告代理商开始认真对待可持续性问题，例如，Purpose Disruptors 旨在将气候变化提上日程，AdGreen 甚至创建了一个计算器来帮助代理商做得更好。 但这些主要集中在优化生产阶段。

活动地点的传统实体广告可能会涉及大量浪费，这些广告将在活动期间投放，然后被丢弃。 对于每场比赛都在不同地点进行的赛车运动，情况更糟。 广告仅在比赛周末出现。 可以将它们转移到每个新事件中，但无论哪种方式都涉及碳足迹。 可能无法将现有资产用于街道电路，这必须针对该城市的特定建筑物进行定制。

一个潜在的答案来自更多地使用虚拟广告。 这是将广告以数字方式插入广播提要的地方，这样它们就好像它们真的在该位置一样。 但事实上，他们不是。 显然，这不适用于实际参加体育赛事的人。 但是，由于赛车运动的粉丝群经常是远程观众而不是参加者，这对于一些他们的大部分收入来自参观运动场的粉丝的运动来说，这不是一个问题。

虚拟广告已经在现场运动中使用了几年，例如足球（美国读者的足球）。 Reddit 上的一个帖子强调了如何针对不同地区更改欧洲比赛的比赛供稿中的广告。 Supponor 的这项技术使用 LED 屏幕在比赛的外围围板上放置广告。 围板会发出不可见的光信号，使系统可以动态地将不同的广告叠加到同一面板上，例如，可口可乐可以在一个国家做广告，而百事可乐可以在另一个国家做广告。

显然，这项技术仅限于周边围板，但也有替代方案可以在场地本身内放置广告信息。 Broadcast Virtual 的 Virtual Paint 可以将广告图形直接插入到比赛场地上，例如在边线区域。 或者，可以在包含信息的运动场上竖立虚拟广告牌。 人工智能算法可以检测球场特征、摄像机移动和球员，以便后者保持可见，而虚拟广告会在他们经过时消失在他们身后。

然而，这些类型的虚拟放置最适用于固定的、可预测的区域，例如运动场的外围围板或网格，以及静态摄像机位置。 这对于赛车运动来说并不那么容易，因为赛车运动往往会从一个赛道移动到另一个赛道，并且在许多不同的位置涉及更多种类的摄像头，包括鸟瞰图，甚至是车手的头盔上。 对于添加广告消息，这是一个复杂得多的问题。

但这并非不可能，品牌整合公司 Ryff 有一个潜在的答案。 它的技术使用 GPU 加速的 AI 来分析视频序列中的透视、照明、反射和阴影等方面，从而可以无缝集成广告信息和产品。 如果您了解 3D 渲染的工作原理，Ryff 的技术只会反向进行光线追踪。 因为它实时插入消息，该系统可以为不同地区提供任意数量的不同活动，这对于全球观众的赛车运动至关重要。 它还可以在之后更改消息，因此历史性的比赛可以有最新的战役。 消息被锁定在场景中，因此即使相机平移或缩放也会随之移动。

像这样的技术的伟大之处在于，例如，无需在建筑物的侧面竖起巨大的广告牌几天，然后将其取下并扔进垃圾箱。 这是对资源的巨大浪费。 用大型物理 LED 显示屏做同样的事情会消耗​​电力，并且必须再次竖起屏幕，然后将其取下以移动到其他地方。 对于在历史地点进行的比赛，这甚至可能对受保护建筑物的保护产生影响。

虚拟广告有可能为赛车运动提供广泛的选择，以便将消息无缝地放置在现场比赛广播中，而不会涉及通常的碳足迹。 对于像 Extreme E 这样的赛车系列，他们特别关心他们对赛事使用环境的影响，这将是必不可少的。 但是，即使是像 F1 这样的传统赛车运动也越来越需要考虑如何脱碳，而虚拟广告提供了一种可能的解决方案。