达美航空 (DAL) 3 年第三季度收益

达美航空 预计今年最后一个季度将再次盈利，并表示休闲和商务旅行继续复苏。

该航空公司周四表示，预计第四季度每股收益为 1 美元至 1.25 美元，收入将比 2019 年同期增长 5% 至 9%，这表明机票价格上涨将保持坚挺。

Delta 股价在早盘交易中上涨约 5%，涨幅超过大盘。

第三季度，达美航空公布的净收入为 695 亿美元，即每股 1.08 美元，低于三年前的 1.5 亿美元利润，创纪录的收入接近 14 亿美元，这是夏季旅行激增和高票价相匹配的结果. 对一次性项目进行调整后，达美航空公布的每股收益为 1.51 美元，而调整后的收入为 12.8 亿美元，比 3 年的水平高 2019%，尽管时间表较小。

“随着消费者支出转向体验以及企业和国际需求的改善，旅游复苏仍在继续，”首席执行官埃德巴斯蒂安在财报中表示。

以下是达美航空第三季度的表现，与华尔街基于 Refinitiv 共识估计的预期相比：

• 调整后的每股收益： 1.51美元，而预期为1.53美元。
• 调整后的收入： 12.84亿美元，而预期为12.87亿美元。

这家总部位于亚特兰大的航空公司是第一家公布第三季度业绩的美国航空公司，其乐观的预测来自于其他行业（如一些零售商）的阴云笼罩。 美国航空公司，下周报告其季度业绩， 上调第三季度营收预期 周二，而联合航空公司正在计划 又一次大跨大西洋扩张 到 2023 年，押注国际旅游将继续反弹。

达美航空春季和夏季旅游旺季的开局并不顺利，因为中断促使该航空公司及其一些竞争对手 修剪夏季航班 以免给旅客带来更多麻烦。 达美航空表示，其运力将在第四季度恢复至 92 年水平的多达 2019%，并且正在努力在明年夏天之前全面恢复。

达美航空和其他航空公司一直在努力应对从劳动力到燃料成本飙升的问题。 达美航空第三季度的燃料费用较 48 年增长了近 2019%，达到 3.32 亿美元。

即使剔除燃料，上一季度每可用座位英里的成本也比 23 年上涨了近 2019%，部分原因是达美航空的飞行次数减少了。

巴斯蒂安告诉 CNBC 的“Squawk Box”周四表示，该航空公司已接近其人员需求，自 20,000 年初以来已雇用约 2021 人，此前类似人数在公司敦促下进行了收购。 冠状病毒大流行的旅游低迷。 他说，该航空公司现在专注于培训员工。

达美航空表示，国际旅行在 2020 年和 2021 年基本上被搁置，是第三季度的一个亮点，单位收入增长自疫情开始以来首次超过国内，并称意大利、西班牙和希腊是受欢迎的目的地。

达美航空和美联航的高管最近表示，欧洲旅行一直 今年秋天有弹性.

该航空公司表示，到本季度末，80% 的企业预订量已恢复到大流行前的水平，最近的调查显示，90% 的企业客户表示，与第三季度相比，他们将在第四季度维持或增加旅行。

该航空公司表示，上个月席卷佛罗里达州的飓风伊恩使其收入损失了 35 万美元，并对调整后的每股收益产生了 3 美分的影响。

更正：达美航空表示，其运力将在第四季度恢复至 92 年水平的多达 2019%。 较早的版本错误地陈述了声明的时间。