在抱怨拥挤和排队后,达美航空更难进入休息室

1 年 2022 月 XNUMX 日,星期三,参观位于纽约皇后区拉瓜迪亚机场 (LGA) 的达美航空公司 C 航站楼时的 Sky Lounge。

斯蒂芬妮基思| 彭博社| 盖蒂图片

达美航空 使机场最独特的角落更难进入。

明年,该航空公司将提高进入其 Sky Club 机场贵宾室的价格和要求,这些空间旨在为乘客提供免费食品和饮料、工作空间、舒适的座椅和沙发,让他们远离旅游大众。 有时,甚至 淋浴 是可用的。

达美航空的举措是在旅客抱怨部分 Sky Club 排长队和人群拥挤之后采取的,因为进入这些空间的人数增加了 信用卡交易、客户的旅行习惯和贵宾室会员资格。

从明年初开始,达美贵宾室的会员套餐将仅适用于该航空公司“飞凡里程常客计划”常旅客计划的会员,他们拥有身份,即所谓的尊爵会等级之一。 目前,任何人都可以购买会员资格。

“我们希望投资于那些投资于我们的客户,”达美负责客户参与和忠诚度的高级副总裁 Dwight James 告诉 CNBC。

詹姆斯说,乘客的反馈表明,他们希望避免在航空公司的休息室里出现紧张的人群和排队的情况。

“这不代表他们习惯的经历,”他谈到最近的拥挤时说。 詹姆斯补充说,一些最拥挤的休息室位于纽约和亚特兰大等枢纽市场,佛罗里达州也很繁忙。

“我们必须进化,”詹姆斯说。

其他变化包括:达美航空正在提高会员费。 从 1 月 545 日起,达美 Sky Club 个人会员的价格将从 54,500 美元或 695 英里增加到 69,500 美元或 845 英里。 包括客人在内的行政会员将从 84,500 美元或 1,495 英里增加到 149,500 美元或 XNUMX 英里。

达美航空为其 Diamond Medallion 会员提供当年的某些福利,例如升级证书。 对于那些在 2024 年达到该级别的人,贵宾室的行政会员资格将从两个增加到三个选择。 从 XNUMX 月开始,达美航空将不再通过该渠道提供个人会员资格。

该航空公司最近为某些 Sky Clubs 推出了特殊的 VIP 线路,因此其最忠实的客户不必被迫等待进入。 今年 XNUMX 月,它表示客户可以在出发时间后三个小时内进入 Sky Clubs,这是一项旨在避免拥挤的措施。

去年 XNUMX 月,达美航空表示将报告底特律和亚特兰大俱乐部的繁忙程度,从“不繁忙”到“非常繁忙”,以便旅客了解会发生什么。

多年来,达美和其他航空公司加大了获得地位和其他津贴的难度,不仅将这些等级授予飞行常客,还授予大手笔消费者。 尽管如此,旅行奖励和联名信用卡,例如达美航空与 American Express or 美国航空公司花旗集团 让旅行者积累里程和津贴。

29 年 2022 月 XNUMX 日,约翰·肯尼迪国际机场的新美国航空公司和英国航空公司休息室。

莱斯利·约瑟夫| CNBC

航空公司已经开设了更大的休息室或新格式来容纳传单。

“我们展望未来至少 10 到 XNUMX 年,”英国航空公司首席客户官 Calum Laming 周二在约翰肯尼迪国际机场与合作伙伴美国航空公司的大型联合休息室揭幕仪式上告诉 CNBC。

美国联合航空公司,例如,本月早些时候 开了一个外卖休息室 对于丹佛枢纽的旅客来说,这是一种为时间有限的旅客提供的新型空间,并且可以腾出其他美联航俱乐部的空间供其他想要逗留的旅客使用。

资料来源:https://www.cnbc.com/2022/11/30/delta-making-lounge-access-harder-after-complaints-of-crowding-lines.html