随着价格飙升，柴油供不应求——这对通货膨胀意味着什么

由于燃料在美国和全球经济中的重要作用，柴油价格飙升，导致通胀逆风。 油轮、火车、卡车和飞机都使用柴油。 这种燃料还用于农业、制造业、金属和采矿等行业。

“柴油是推动经济发展的燃料，”GasBuddy 石油分析主管帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 说。 他说，更高的价格“肯定会转化为更昂贵的商品”，因为这些更高的燃料成本将转嫁给消费者。 “尤其是在杂货店、五金店，以及任何你购物的地方。” 

换句话说，整个经济都会感受到影响。  

随着世界各地经济体恢复营业，需求不断增长，价格上涨。 这反过来又将库存推至历史低位。 柴油、取暖油和喷气燃料等产品被称为“中间馏分油”，因为它们是由油转化为产品时的中间沸程制成的。

美国馏分油库存目前处于十多年来的最低水平。 东海岸的这一举动更为极端，那里的库存处于 1996 年以来的最低水平。据瑞银称，纽约港的柴油和喷气燃料目前的交易价格远高于每桶 200 美元。 

欧洲摆脱对俄罗斯能源的依赖正在加速价格的快速升值。 据经纪公司 PVM 的斯蒂芬·布伦诺克 (Stephen Brennock) 称，欧盟目前每天从俄罗斯进口约 700,000 桶柴油。 

“欧盟禁止俄罗斯石油进口的提议将加剧全球供应的紧张，”他说。 “该禁令如果获得批准，将对产品市场，尤其是柴油产生巨大影响……现在人们越来越担心欧洲可能会用完柴油。”

能源咨询公司 Rystad 回应了这一点，称俄罗斯精炼产品的损失将使欧洲的柴油短缺“更加严重”。

炼油厂不能只增加产量来满足激增的需求，而且利用率已经超过 90%。 在美国，炼油能力近年来有所下降。 东海岸最大的炼油厂——费城能源解决方案公司——在 2019 年 XNUMX 月发生火灾后关闭。

几家炼油厂现在正在重新配置以生产生物燃料，这也降低了产能。

一些炼油厂也在接受大流行后逾期的日常维护检查。 这些设施通常每周 24 天、每天 XNUMX 小时无休无止地运行，因此在某些时候需要检查机器。 

德哈恩说，东海岸严重依赖该国其他地区的精炼产品。 现在，欧洲在远离俄罗斯的同时也在争夺这些相同的燃料。

大宗商品市场的一句俗语是“高价药是高价药”。 但这一次可能并非如此。 据瑞银称，馏分油需求的弹性往往低于汽油价格。

换句话说，虽然加油站的高价格可能会吓退消费者，但如果企业需要将货物从 A 点运送到 B 点，它将支付更高的价格。 

OPIS 全球能源研究主管 Tom Kloza 表示，过去几年，每桶柴油的售价通常比原油价格高出 10 美元。 今天，这种差价——被称为裂缝价差——已经飙升至 70 美元以上的历史新高。

“它变得不受束缚，不受束缚，有点精神错乱。 这些是我们不习惯看到的价格，”他说，并补充说美国各地的价格差异很大

Kloza 表示，纽约港的柴油现在交易价格约为每加仑 5 美元，而港口的喷气燃料价格通常反映柴油价格，约为 6.72 美元。 这相当于每桶大约 282 美元。

“这些数字不仅超出了图表范围。 它们脱离了墙壁，脱离了建筑物，甚至可能脱离了太阳系，”他说。

零售柴油价格也在飙升。 周五，全国平均每加仑汽油价格达到 5.51 美元，创下历史新高。 AAA，在上周每天都创下新高之后。

更高的柴油价格正在转化为炼油厂更高的利润率，他们现在被激励尽可能多地生产。 在某个时候，这可能会导致汽油市场吃紧，推高消费者已经在加油站看到的高价。 

与此同时，消费者可以预期商品价格将继续攀升。

GasBuddy 的 De Haan 说：“随着柴油价格逐渐下降到商品成本，这将在未来几周和几个月内对消费者造成双重打击——这是另一个打击消费者的通胀因素。”最近的价格飙升尚未感受到。