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美国联邦航空管理局周三表示，已确定 5G 蜂窝传输不会干扰客机上常用的三种型号的无线电高度计，用于在能见度较差的情况下确定其高度，从而扩大了波音和空客飞机的安全执行清单62% 的美国商用飞机在美国机场进行仪表着陆，包括波音 777。
美国航空公司的飞机在弗吉尼亚州阿灵顿的罗纳德·里根华盛顿国家机场 …[+]
法新社通过盖蒂图片社
关键解说
在美国联邦航空局和波音公司警告称 777 尤其受到美国推出 777G 服务的影响后，几家外国航空公司周二取消或更换了飞往美国的 5 航班。
在去年警告机场附近的 5G 信号可能会干扰设备后，该机构一直在检查安装在飞机上的无线电高度计，飞行员在夜间和能见度差的日子里依靠这些设备着陆。
在电信公司 AT&T 和 Verizon Communications 周二同意推迟在一些机场附近推出 5G 蜂窝数据以避免干扰航空技术之后，在服务的第一天就避免了 5G 推出的重大中断。
美国联邦航空局没有立即回应 “福布斯” 询问何时开始测试受 5G 服务影响的无线电高度计。
关键背景
美国联邦航空局和航空业多年来一直与电信公司和联邦通信委员会就 FCC 决定将一部分称为 C 频段的频谱用于推出 5G 蜂窝服务进行争执。 FAA 和航空公司争辩说，C 频段与飞机上设备使用的频率太接近，造成不可接受的干扰风险。 上周，美国联邦航空局要求电信公司暂停在某些机场附近激活 5G 服务以避免中断。 周一，美国航空公司、达美航空公司、联邦快递和其他七家航空公司 要求 机场跑道两英里内的区域应该没有 5G。 作为回应，AT&T 和 Verizon 暂时推迟了在部分机场附近推出 5G 服务。 对 5G 干扰航空技术的担忧促使国际航空公司取消或更换飞往美国的航班。 阿联酋航空总裁蒂姆克拉克周三告诉美国有线电视新闻网，他不了解 5G 服务的情况，并抨击了 777G 服务的推出方式。 阿联酋航空运营的两种机型之一是波音 777，美国联邦航空局直到周三才批准其运营。 据路透社和美联社报道，日本航空公司在取消了飞往芝加哥、洛杉矶和纽约的 20 个航班后，恢复了其 777 的航班。 英国航空公司取消了几架波音 777 航班，并将飞往美国的飞机更换为不同型号。 据美联社报道，大韩航空、国泰航空和奥地利航空表示，他们已更换飞机而不是 777，而法航表示正计划按计划使用 XNUMX。
延伸阅读
美国 FAA 批准 62% 的商用机队在 5G 区域着陆（路透社）
日本航空公司在 777G 推出后恢复美国波音 5 航班（路透社）
各大航空公司因5G争议取消、改飞美国航班（美联社）
解释者：为什么航空公司担心 5G 将在本周颠覆旅行（美联社）
在航空公司发出中断警告后，AT&T 推迟了一些机场附近的 5G 部署（“福布斯”)
Source: https://www.forbes.com/sites/lisakim/2022/01/19/faa-raises-share-of-commercial-airplanes-deemed-safe-from-interference-from-5g-to-62-of-us-fleet–including-boeing-777/