联邦快递的收益可能会加剧市场紧张情绪

签字、盖章、交付。

全球航运巨头联邦快递将于周四（16月XNUMX日）公布第三财季业绩，预计利润下滑。由于美国、欧洲和亚洲的需求疲软，以及其 Express 部门的活动低迷，预计每股收益和收入与一年前相比有所下降。

第三季度的业绩将让我们深入了解联邦快递最近削减成本措施的有效性，包括一轮裁员，以及它在运输旺季（大致从 XNUMX 月到 XNUMX 月）期间的表现。

上个季度，联邦快递的利润超出预期，但在提高价格并宣布实施数十亿美元的成本削减计划后，收入低于预期。由于全球航运量已恢复到疫情期间的水平，其隔夜快递服务在第二季度也陷入困境。

尽管在过去几个季度面临逆风，但自 195 月触及两年低点以来，联邦快递已在市场上反弹。其股票目前的交易价格约为 XNUMX 美元。本周市场对这家备受关注的领头羊的信心略高于市场普遍预期（一些分析师预测），但并非所有人都相信 FedEx 会交付。

分析师期待 5 月 XNUMX 日的 FedEx 投资者活动，预计该公司将更新其扭亏为盈的计划，并可能对潜在的 FedEx 飞行员罢工发表评论。

联邦快递的财务报告卡，按数字

$ 2.72： 联邦快递 2023 财年第三季度每股收益的普遍预期低于上一季度的 4.59 美元

$ 22.8十亿： 根据 Trefis 的数据，联邦快递第三财季的预期收入与去年同期相比下降了 3.6%

$ 3.7十亿： 联邦快递计划在 2023 年通过关闭办公室、让员工休假和停飞飞机等措施实施成本削减

10％： 联邦快递今年早些时候裁减的高级职位百分比

FedEx 是一家美国公司，总部位于田纳西州孟菲斯，但业务遍及全球。据该公司网站称，这家航运巨头向全球 220 多个国家和地区提供服务，占全球 GDP 的 99%。

许多人将联邦快递视为全球经济的风向标。从运输工业设备到消费者购买，该公司的业绩可以被视为全球商业活动总量的领先指标。

当 FedEx 面临动荡时，它通常被视为对即将到来的经济衰退等更大经济问题的预测。去年 XNUMX 月，联邦快递首席执行官 Raj Subramaniam 表示，世界将陷入衰退。他没有具体说明一个明确的时间表，但这一预测导致该公司的股价螺旋式上升。