第一次坐游艇？ 避免这7个业余错误

尽管大多数旅游业都在努力重新站起来，但游艇业在大流行期间却遇到了不同的问题：为所有想租船的人提供服务。

游艇经纪公司首席商务官克罗姆·利特尔约翰 (Crom Littlejohn) 表示，就像大流行期间私人飞机旅行的增加一样，包机需求仍然“非常强劲” 诺斯罗普和强生公司. 他说，他预计“在可预见的未来”，人们的兴趣将保持这种状态。

但他说，那些一直在海上旅行的人并不一样。

“我们业务的很大一部分是首次包机，”Littlejohn 说。 “他们度过了滑雪假期……他们想尝试不同的东西。”

业内人士与 CNBC 分享了该行业新手的七个常见错误。

Littlejohn 说，将硬壳手提箱留在家里有几个原因。

他说，就像它们磨损酒店房间的墙壁一样，硬行李箱也会损坏游艇上的精美饰面。

“物体会反弹，坚硬的物体可能会损坏表面，”Littlejohn 说。

然后是存放不会折叠的手提箱的问题。 “你可以想象，如果他们携带硬行李，包机上的 12 人或 XNUMX 人可以带多少 [行李]，”他说。 “它需要一个额外的空间来存放它。”

“行李袋类型的行李箱越软，越适合存放和在船上移动，”他说。

软底鞋比高跟鞋更合适，Littlejohn 说，但“我们会要求你不要在飞机上穿这双鞋。”

他说，旅行者可以自由地为陆路旅行带上高跟鞋，但即使在法国南部——夜生活通常是包机的重要组成部分——鹅卵石路可能会让舒适的鞋子成为更好的选择，他说。

但是关于鞋子的规则可能取决于游艇所有者，超级游艇影响者丹尼斯苏卡说，他是 被称为游艇大亨 线上。  

如果客人不确定游艇的鞋子政策，他们可以在登船时留意，Suka 说。 他说，在入口处寻找“双鞋”。 这意味着船上不允许穿鞋。

至于要打包什么，Suka 建议“保持轻便”，穿着具有“夏日气息”的衣服，称这部分规则“几乎是一成不变的”。

这家游艇公司的商业顾问 Marcela de Kern 说，乘客应该一次登上 passerelle——用于上下游艇的人行道—— 机上摩纳哥.

“它非常脆弱，”她说。 “如果你同时登船，它可能会坏掉，”她说，并补充说这可能会在希腊和克罗地亚的港口造成“巨大”问题，在这些港口从游艇到港口尤其困难。

德克恩说：“离开游艇的人有优先权，所以如果你正在登船而其他人要下来，你应该等着让他们先下来。”

她说，像卡戴珊这样的名人“没有游艇礼仪”，并引用了最近的一篇文章。 他们一起下船的视频，一个穿着高跟鞋，来自波托菲诺的一艘游艇。

该行业的新进入者不应将全部预算花在包租费上。

“那你有剩下的费用，”小约翰说。 “加上增值税、饮料和食品……码头和燃料，你将再增加 75-100% 的租船成本。”

据公司代表称，Northrop & Johnson 的每周包机费用从 32,000 美元到 490,000 美元不等，另加费用。

“所有价格范围内都有包机，”他说。 他建议与熟悉旅行者想要预订的船只大小和位置的经纪人合作。

Suka 说，如果没有经纪人，刚接触该行业的旅行者“最终可能会为游艇支付更多费用，而不是以相同的价格购买更好的游艇”。

Suka 说，经纪人也可以为客户匹配合适的工作人员。 他补充说，这很重要，因为旅行者和机组人员可以一次共度数天，甚至数周。

“租一艘游艇并不便宜，所以[客户]必须充分利用它，”他说。

苏卡说，了解船长和船员是获得一流服务的最佳方式。  

当“游艇靠岸时，船员们肯定会给你[关于]做什么和去哪里[去]的最佳建议”，包括“餐厅、咖啡或其他景点，因为他们非常了解该地区。”

他说，如果一切顺利，旅客可能会再次租用同一艘游艇，因此更有理由一开始就与船员建立良好的关系。

摩纳哥船上的德克恩建议旅客在旅行开始时与船员打招呼。

“问他们的名字，握手，对船上的船长表示尊重，”她说。

Littlejohn 说，不要把日子塞满活动。

对于陆上游览，他建议每个包机周计划不超过一次两小时的内陆旅行。

“大多数人可能会在船上度过半天的时间，玩水上运动......并享受船本身，”他说。 然后另一半天可能会去远足，把招标拿出来。 你可以进去探索……土地和岛屿。”

然后它回到船上，“在船上度过了一个美好的夜晚，”他说。

Littlejohn 建议“尽早”预订。 他说要开始寻找六个月到一年的时间。

他说，诺斯罗普和强生公司已经在为 2023 年的圣诞节进行预订。 他说，对于更大、更贵的船来说，这么早预订并不少见，但自大流行以来，“我们也看到它在中档。”

但他说，今年夏天仍有一些最后一刻的包机可供使用。