由于工程师正在努力解决电池问题，福特停止生产 F-150 Lightning； 没有重启日期

底特律——最畅销的全电动汽车 福特F-150闪电 周二未在其密歇根生产基地建造，因为在工程师试图确定时建筑已经停止 是什么导致了电池问题, 周二，福特女发言人 Emma Bergg 向底特律自由报证实。

她透露， 高科技胭脂厂 在迪尔伯恩，专门为此建造和设计 高调车辆, 已经停止生产一周了，因为团队试图找出问题所在。 Bergg 拒绝详细讨论电池问题。 该车辆正式处于“停建”和“停船”状态。

虽然经销商地段没有停止销售车辆，但新车并未运往 福特经销商 这时，伯格说道。

Bergg 告诉《今日美国》网络的自由报，福特无法说明何时重新开始生产。

她拒绝提供自停产以来未生产的车辆数量。

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与此同时，福特已经为 Lightning 订单排起了长长的等候名单。

“作为我们交付前质量检查的一部分，车辆显示出潜在的电池问题，我们在调查期间扣留了车辆，”她说。 “这与电池有关，团队正在进行根本原因分析。 我们的工程团队以严谨和纪律来确定根本原因，所以我没有时间与您分享。”

Motor1.com 和 MotorAuthority.com网站 首次报道该工厂于周二停产。

工厂轮班削减

上周晚些时候，福特发言人凯莉费尔克告诉自由报，一些工厂减少了班次，但没有工厂停产。 但自由报了解到，自上周以来，生产实际上已经停止。 Bergg 拒绝透露具体日期。

虽然停产对任何汽车制造商来说都异常昂贵，但公司努力避免生产需要 召回或保修修复，近年来从福特的财务中流失了数十亿美元。

故事继续

福特首席执行官吉姆法利曾表示 质量控制 是一个 当务之急.

在 Farley 和执行主席 Bill Ford 宣布公司计划新的 耗资 3.5 亿美元的马歇尔电池厂密歇根州。

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本文最初出现在底特律自由报上： 福特 F-150 闪电电池问题：汽车制造商暂停生产