随着拜登签署气候法案，福特的绿色债券需求达到 5 亿美元

债券交易是在总统乔拜登的同一天完成的 将《降低通货膨胀法》签署为法律，较早的“重建更好”提案的较小版本，如果组装在北美完成，则其中包括高达 7,500 美元的合格电动汽车信贷。

涉 在公开文件中说 周二，债券融资所得将用于资助清洁交通项目，包括北美电动汽车的设计、开发和制造。 这包括下一代电动 F-150 皮卡、未来的林肯汽车和其他尚未公布的车辆。

福特没有立即回应置评请求。

根据 Informa 的数据，其单一 10 年期绿色债券（穆迪投资者服务公司评级为 Ba2，标准普尔全球评级为 BB+）上涨 6.1%。 CreditSights 表示，最初的讨论范围是 6.375%。

这与 ICE BofA 美国高收益指数的收益率相比 收窄至约 7.2% 在垃圾债券市场上演后，本周从 8.8 月的峰值 XNUMX% 创纪录的集会 在最近几个星期。

电动汽车税收抵免

伴随该法案的签署，美国财政部周二 发布了一份两页的情况说明书 和 相关指导 关于法律如何让家庭更负担得起电动汽车，包括 2022 和 2023 型电动汽车。

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与 COVID 危机初期的一波其他公司一样，福特在 2020 年失去了令人垂涎的投资级信用评级。 降级为投机， 或“垃圾”状态。

XNUMX月下旬，福特报道 超过华尔街的第二季度收益 尽管供应链问题和对美国经济的担忧持续存在，但仍存在预期。 总收入从一年前的 50 亿美元增长 40.2% 至 26.8 亿美元，其中汽车收入增长了 57%。 该公司表示，福特产品线的“受欢迎程度”推动了“稳健”的业绩。

近年来，投资者一直在将资金投入到旨在产生更好的环境、社会和治理成果的战略中。 根据穆迪投资者服务公司的数据，2022 年全球绿色债券发行量保持强劲，今年上半年总计 136 亿美元。

预计绿色债券将占穆迪今年 1 万亿美元可持续债券发行预测的一半左右，该类别包括绿色、社会、可持续发展和与可持续发展相关的债券。

福特股价周二上涨 0.7%，而标准普尔 500 指数
SPX，
+0.19%
和道琼斯工业平均指数
道琼斯工业平均指数，
+0.71%
分别收高 0.2% 和 0.7%，延续强劲的夏季涨势。

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