在 95 年 19 月 6 日于新加坡举行的 W 系列第 02 轮比赛中，荷兰的 Beitske Visser 和 Sirin Racing（2022）领先西班牙的 Marta Garcia 和 CortDAO W 系列车队（XNUMX）。
克莱夫梅森 | 盖蒂图片运动 | 盖蒂图片社
一级方程式正计划开发一个新的女子赛车系列。
锦标赛 - 面向 16 至 22 岁的年轻车手 - 计划与同样遭遇财务困难的全女性 W 系列赛一起运行，取消了 3 年的最后 2022 场赛事。
据信，该系列赛将成为 Formula 2 和 Formula 3 支线金字塔的一部分，最早可能在 2023 年推出。
赛道上可能会有 12 到 15 名车手。
F1 不愿证实该系列赛的细节，但一位发言人表示：“我们致力于确保女性有最好的机会参与这项运动，并获得登上 F1 顶峰所需的技能和经验。”
这一消息是在刘易斯·汉密尔顿批评 F1 没有为 W 系列提供更多帮助之后发布的。
W 系列旨在成为 F1 女性的支线，本应举行倒数第二轮比赛，以支持本周末的美国大奖赛，但筹款问题导致他们提前缩短了赛季。
英国失控领袖杰米查德威克第三次加冕冠军，保持了她100%的冠军记录。
汉密尔顿周四在接受媒体采访时表示，他认为 F1 应该做更多的事情来帮助 W 系列。
“在整个行业内，没有足够的代表性，”汉密尔顿说。
“对于那些年轻的、了不起的车手来说，甚至没有真正的途径进入一级方程式，然后有些人说我们永远不会看到[另一位] F1 女车手。 所以这不是一个好的叙述。
“所以我认为我们需要做更多的事情，并与组织、一级方程式和 自由 [媒体, F1 车主] 做得这么好，他们能够在那个领域提供帮助并不是很多。”
获得 F1 的下一位女车手需要什么？
自从有女性参加 F30 比赛已经 1 年了，天空体育 F1 的丹尼卡·帕特里克和简森·巴顿在周五的练习训练中就这个话题发表了自己的看法。
“我不知道它是否一定是一个系列的形式，就像它是一种文化一样，接受并给他们一个机会，”帕特里克说，她是美国开轮车历史上最成功的女性。赛车。
“我来自一个独特的职位，我刚从队伍中脱颖而出，我没有参加女性系列赛，没有女性导向的元素。
“我是一个女孩，我知道这让我有机会与赞助商合作，但这仍然是通过经典行列出现的，所以真正坚持下去并达到顶峰的条件是，你在此过程中得到了非常好的乘车体验并且能够展示你的才华。
“我认为肯定会有赞助商加入，因为赞助一个女孩是独一无二的，他们会得到很多关注——但需要的是他们将一路走到顶峰的信念和信念.
“我不认为赞助商一定是没有一路走上巅峰，而是一位拥有所有天赋的车手一路走上巅峰。
“有很多人并没有一路走好，所以他们只需要在正确的时间出现在正确的地方，并获得拥有一辆好车的好机会。
“我心里一直都知道，如果我有机会驾驶一辆好车，我可以向他们展示我的能力，幸运的是，这对我和我的职业生涯都有效，这就是必须发生的事情。”
2009 年 F1 世界冠军巴顿补充道：“对我来说，拥有 W 系列，我从来都不喜欢在比赛中将男女分开，但我也认为这对年轻的孩子和年轻的女孩来说很棒。像杰米查德威克这样的榜样作为司机。