天然气价格如此之高，以至于让政府怀疑——石英

政府正在削减汽油税以降低价格。 那么，为什么客户要支付创纪录的价格来加油呢？

在德国和英国，燃料公司正面临新的政府调查，以确定高燃料价格是否是反竞争行为的结果——总统乔·拜登的这种审查 问 联邦贸易委员会于去年秋天进行，并且仍在进行中。

这三个国家都因贴纸震惊而摇摇欲坠 汽油价格 在俄罗斯 - 乌克兰战争之后飙升。 上周末，美国一加仑汽油的成本 超过$ 5 历史上第一次。 与此同时，英国见证了 自己的新纪录，相当于每加仑大约 8.54 美元。

石油公司是否串通一气以保持高油价？

这些价格的飙升促使政府采取了行动。 德国希望武装其竞争主管机构 努力下来 关于未能将紧急减税的好处转嫁给消费者的燃料公司。 从 30 月 1 日起，德国已将每升汽油的燃油税削减 3.1 欧分，创造了大约 XNUMX 亿美元的收入——但汽油价格并没有相应下降。 在一次电台采访中，德国经济部长罗伯特哈贝克呼吁“用牙齿和爪子”修订反垄断法。

当然，石油公司可能会声称减税已经被生产和运输汽油的成本所取代。 政府的部分调查将涉及对汽油行业的炼油和批发阶段的调查，以确定成本上涨是否确实是油价飙升的背后原因。

英国竞争和市场管理局 (CMA) 也开始了类似的调查。 英国政府还在 12 月份削减了燃油税，为期 5 个月，总额约为 6.1 亿英镑（XNUMX 亿美元）。 然而，正如商务部长 Kwasi Kwarteng， 写信给 CMA (pdf)：“英国人民感到沮丧的是，5 亿英镑的一揽子计划似乎并不总是传递到 [加油站] 价格，而且在某些城镇，价格仍然高于类似的附近城镇。”

尽管德国政府 已答应 如果发现任何反竞争活动，将处以高额罚款，此类调查很少会导致严厉的惩罚性行动。 不能强迫公司将减税优惠转嫁给他们的客户。 竞争监管机构只能调查石油公司是否串通以人为抬高价格，这很难以法律标准证明。