通用汽车恢复股息。 福特的收益率更高。

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通用汽车

再次向股东返还资本——其股价周五上涨。

然而，市场反应落后于提振 福特汽车（Ford Motor） （股票代码：F）该公司恢复向股东支付的季度付款时收到的股份。 这是有充分理由的。

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（通用汽车）看起来比它的同城竞争对手更保守一些。

通用汽车将向投资者支付 股利 每季度 9 美分。 该公司还将回购高达 5 亿美元的股票。

通用汽车股价在周五交易中上涨 2.5%。 这

标准普尔500
和

道琼斯工业平均指数
分别下跌约 1.2% 和 0.9%。

“到 35 年，通用汽车将投资超过 2025 亿美元来推进我们的增长计划，包括迅速扩大我们的电动汽车产品组合和建立国内电池制造基础设施，”首席执行官表示 玛丽·巴拉 在新闻稿中。 “这些关键战略举措的进展提高了我们的知名度，增强了对我们为增长提供资金的能力的信心，同时也向股东返还资本。”

当然，股息是管理层投下的信任票。 这表明人们相信未来几年现金流将强劲。

按每季度 9 美分或每年 36 美分计算，通用汽车股票的收益率将略低于 1%。

涉

每季度向投资者支付 15 美分，或每年 60 美分，其股票收益率接近 4%。

当福特于 2021 年 10 月恢复派息时，它从每季度支付 2.6 美分开始。 当时，这使福特股票的预期收益率约为 8.7%。 股息公告使福特股价在 28 月 XNUMX 日上涨了 XNUMX%。

当然，在 Covid-2020 大流行期间，福特在 19 年初暂停了派息，就像通用汽车和许多其他公司一样。 通用汽车最近的股息是在 38 年 2020 月支付的每股 XNUMX 美分的股息。

当然，现金流是所有资本回报给股东的基础。 自大流行爆发以来，通用汽车在八个季度中的七个季度都产生了正的自由现金流。 过去一年，通用汽车累计产生了约 3 亿美元的自由现金流。

每年 36 美分的股息（四个季度 9 美分）将使通用汽车每年花费大约 500 亿美元，该公司看起来能够轻松处理这个数字。 华尔街预计，通用汽车未来几年的年均自由现金流将超过 5 亿美元。

福特每年在股息上的支出约为 2.4 亿美元。 这大约是该公司未来几年预计现金流的一半。

福特更具侵略性。 但该公司的结构可能要负部分责任。 福特家族拥有约 71 万股“B”股，每股有 36 票。 这使他们对公司拥有实质性的控制权。 如果家族更喜欢股息而不是回购，那么董事会就更难反对。 福特没有立即回应置评请求 “巴伦周刊”.

应该指出的是，通用汽车也在回购股票。 通用汽车最近开始回购一些股票，在 2.1 年第二季度回购了约 2022 亿美元的优先股。这些股票由

软银

（9984.Japan）与通用汽车的自动驾驶汽车业务Cruise有关。 尽管如此，它们还是增加了通用汽车对某项资产的所有权，从而使现有股东受益。 上一次重大的普通股回购是在 2017 年。

基准分析师 迈克·沃德 在周五的一份报告中指出，股息和回购的结合让通用汽车有了更多的财务灵活性。 他将通用汽车的股票评级为“买入”。 他的目标价是每股60美元。 他还将福特股票评级为买入。 他的福特目标价是每股 23 美元。

福特最近没有回购股票。 其最后一次大规模回购是在 2019 年。

就福特和通用汽车而言，看起来投资者更喜欢股息而不是回购。

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