如何决定是否应该购买电动汽车

估计价格为 369 亿美元的《降低通货膨胀法案》(IRA) 中有许多条款可以使电动汽车对驾车者更具吸引力，但它并不是每个新车购买者的正确选择。 公众可能想知道是不是终于到了购买电动汽车的时间，还是再等等。

虽然电动汽车相对于传统汽车的前期成本较高可能是最初的关闭因素，但精明的消费者会更加关注汽车拥有的总成本。 根据 美国能源部，电动汽车每英里的维护成本降低了约 4 美分，因为不需要保养机油、正时皮带、氧气传感器或火花塞。 与汽油车相比，即使没有补贴，电动汽车在使用 5 至 8 年后的拥有成本也可能与汽油车相当，一项发表在领先同行评审中的研究表明 日志. 如果天然气价格上涨，或者电价保持低位，或者使用短程 EV 模型，则可以更快地收回更高的前期成本。 此外，EV 爱好者还指出了诸如使用 HOV 车道、加速更快、行驶噪音小以及在车身修理厂花费的时间更少等好处。

电动汽车还有另一个独特之处：与新烤面包机等会贬值的资产相比，一旦车辆到电网 (V2G) 应用变得更加主流，电动汽车就有可能为车主带来可观的回报。 这使得电动汽车车主可以在需求旺盛时将汽车电池中的电汁卖回电网。

谁应该考虑购买电动汽车？

特斯拉和电动通用汽车的粉丝们可以欢欣鼓舞，因为在制造商售出超过 200,000 辆汽车后，爱尔兰共和军取消了此前取消这些电动汽车税收抵免资格的上限。 合格的电动汽车现在有资格获得政府 7,500 美元的税收抵免。 IRA 还批准了对二手清洁车辆 4,000 美元的新税收抵免，最高销售价格为 25,000 美元。 但是，一些新的限制也适用。 IRA 为符合资格的纳税人引入了收入上限，并排除了高收入者（例如，联合申报为 150,000 美元，单一申报者为 XNUMX 美元）。

限制不止于此。 对于符合条件的车辆，IRA 规定了电池组件和生产中使用的关键矿物应从何处提取或加工。 正如所概述的 国会研究服务，符合条件的车辆必须在北美组装，其明确目的是支持美国电池供应链。 通过将车辆识别号 (VIN) 和车型年份输入到 VIN解码器.

如果您的家庭收入和您的车辆符合退税条件，还有一个重要的问题需要考虑：使用充电基础设施。 充电可以在家里、工作场所和公共场所进行，并且有许多应用程序可以映射可用的充电位置。 获得清洁的电力组合同样重要，这将使拥有清洁车辆的环境效益最大化。 采购清洁（呃）电力有很多选择，从将太阳能电池板安装在您家的屋顶上，到从公用事业公司购买清洁电力，或者订阅社区太阳能项目。

电动汽车可能最有意义 第二 汽车，一种不常用于长途驾驶的汽车。 对于较短的往返行程，电动汽车车主可以避免感到里程焦虑，即担心在路上没有附近充电的地方时电池会耗尽。

谁应该等待？

尽管有上述好处，但仍有许多有力的论据支持等待购买电动汽车。 这些可能是充电环境不理想。 此外，IRA 的税收抵免条款不太可能在未来 10 年内消失，并且对于可分配的税收抵免金额或可使用税收抵免购买的车辆数量没有官方上限。 目前，尽管电动汽车车型的种类每年都在增加，但电动汽车往往服务于没有很多孩子的城市居民，并且面向豪华车市场。 地平线上可能会有更广泛的家庭友好型模型可供选择。

等待的另一个重要原因是期望电池技术取得突破，这可能会大大增加电动汽车的续航里程或降低其成本。 到目前为止，观察到电池技术并没有遵循著名的摩尔定律， 就像计算机芯片在性能随时间呈指数级增长时所做的那样。

也可能是因为某人的电费太贵而无法购买电动汽车。 例如，一个 在洛杉矶进行的研究 显示，电动汽车可能仅对大约 17% 的地区司机来说是经济的，但可能为洛杉矶县外环郊区的家庭省钱。 这主要是由于电力成本，电力成本在决定电动汽车所有权的可取性方面继续发挥着重要作用。

今天采用电动汽车的原因有很多，包括慷慨的税收优惠、较低的维护成本，当然还有对环境的好处。 也就是说，这项技术正在迅速进步，并不是每个司机都能轻松充电或获得清洁能源来为车辆提供动力。 归根结底，最佳选择因司机而异。 尽管如此，该国的发展方向很明确：随着清洁汽车销量继续超过传统汽车，道路上行驶的电动汽车将越来越多。