Luminar 收购带来了内部的高性能激光能力

Luminar 是一家为自动驾驶汽车构建基于视觉的激光雷达和机器感知技术的公司，该公司周一收购了高性能激光制造商 Freedom Photonics。 全股票交易涉及 Luminar 出售其 3 万股普通股，按今天的股价计算约为 42.3 万美元， 根据监管文件.

此次收购是 Luminar 最新的垂直整合核心激光雷达组件的举措，旨在将更准确、成本更低的产品推向市场。

“该交易已签署并预计将在第二季度完成，它真正带来了 Freedom Photonics 的高功率激光器及其相关的光子集成电路技术，以优化我们未来传感器的性能，并推进我们的成本路线图，” Luminar 的联合创始人兼首席技术官 Jason Eichenholz 告诉 TechCrunch。

无论是在城市街道还是高速公路上，自动驾驶汽车系统面临的一个主要问题是能够看到和识别远距离物体的能力。 为了获得所需的点密度和分辨率，让 AV 系统确定它是否在道路上看到了轮胎或 300 米处的人，高功率激光脉冲和高质量光束至关重要，这两个组件是 Freedom根据 Eichenholz 的说法，光子学擅长。

该交易是在两家公司多年合作之后达成的，不仅提高了 Luminar 激光雷达的质量，还让 Luminar 能够控制供应链中的更多成本。 这并不是因为激光器特别难以获得，而是“具有正确性能参数以解锁自主性并具有在汽车合格环境中可以满足的主动安全性的激光器要困难得多，”Eichenholz 说。

激光雷达是自动驾驶系统中最昂贵的组件之一，这使其难以商业化和规模化。 削减成本至关重要，Luminar 正在积极追求实现其既定目标，即为 Eichenholz 称为“凳子的三腿”的三个关键激光雷达硬件组件（接收器）实现低于 100 美元的材料清单、ASIC 或处理能力，以及现在来自 Freedom Photonics 的激光器。

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Luminar 已经获得了另外两条凳子的技术和团队。 它的 2017年收购定制信号处理芯片制造商Black Forest Engineers，使 Luminar 能够将接收器的成本从数万美元降低到 3 美元。 而去年的 收购Optogration 据 Eichenholz 称，其接收器芯片还为公司带来了性能和经济效益。

Freedom Photonics 首席执行官 Milan Mashanovitch 在一份声明中表示：“与 Luminar 合作是 Freedom Photonics 的绝佳机会，为我们提供了一条加速将我们的世界级激光芯片技术大规模商业化的道路。” “除了帮助扩大 Luminar 在汽车行业的领导地位外，这还为我们提供了更大的机会来同时支持和扩展其他垂直行业的客户。”

Freedom Photonics 的员工也将被 Luminar 收购，其执行团队将在交易完成后继续领导业务。

Luminar 的股价在盘后下跌约 2%。

本文已更新以反映交易的财务条款。