梅赛德斯-奔驰首席执行官表示，豪华车司机将帮助电动汽车转型

梅赛德斯 - 奔驰 首席执行官 Ola Kallenius 告诉 CNBC 的 Jim Cramer，虽然他认为内燃机汽车的市场会持续一段时间，但消费者——尤其是豪华车领域的消费者——迟早会坚持使用纯电动汽车和 SUV。

事实上，他说，这已经开始发生了。

“一步一步，我们看到市场正在转向，”Kallenius 在周四 CNBC 的 ESG 影响会议上接受采访时说。 “我真的相信，在这十年里，我们将从基于高科技内燃机转向在豪华车领域占据主导地位的电动汽车，如果不是全电动的话。”

梅赛德斯的企业目标是 到 2039 年实现二氧化碳中性. 该公司表示，到 2025 年，其所有车型都将拥有全电动版本，并且在该日期之后开发的所有新车辆架构都将是纯电动的。  

“我们都意识到气候变化是真实存在的，需要解决二氧化碳问题，”Kallenius 说。 “那个问题在哪里结束？ 它在我们工程师的办公桌上结束。”

这家 130 多年前发明了内燃机汽车的公司发出的信息有点令人惊讶。

“我们这样做是因为我们认为这是正确的，”Kallenius 说。 “但我们也这样做，因为我们认为这将是更好的业务。 对于一家现代公司，一家具有远见的现代公司，我认为我们没有任何问题需要脱碳。”

梅赛德斯计划将其电动汽车与内燃机车型一起销售至少几年。

但 Kallenius 预计梅赛德斯的大多数富裕客户会及时青睐电动版本。

他说：“只要你为客户提供比他们以前拥有的更优质的产品，他们就会对切换到电动模型持开放态度。” “客户在扭矩、性能等方面的体验都很棒。”

在短期内，做出这种转变可能是一个挑战。 尽管梅赛德斯正在尽快提高电动汽车的产量，但 Kallenius 承认，今年“几乎所有东西都卖光了”。

梅赛德斯在 31,000 年上半年交付了约 2022 辆电动汽车。

“我认为这可能是一个很好的问题，”他说。