新车质量下降11%，归咎于供应链问题：JD Power

根据 JD Power 的 11 年初始质量研究，由于零部件短缺、运输混乱和全球贸易中断，今年新车质量下降了 2022%。 别克、道奇和雪佛兰位居榜首，而沃尔沃、克莱斯勒和 Polestar 则位居倒数三名。

2022 年初始质量研究发现，新车型比其细分市场平均水平差四倍。

“我知道由于所有供应链问题和其他一切问题，我们今年会遇到挑战。 我不认为这将是我们有史以来最糟糕的一年。 JD Power 全球汽车业务总监 David Amodeo 告诉 CNBC，我们以前从未见过 11% 的恶化。

“我们见过的最糟糕的是同比增长 3%。 那只是巨大的！ 在我们看到数据并对其进行综合之前，我并没有意识到每个人都在经历的所有挑战。”

JD Power 的初始质量排名基于新车购买者或当前车型年车辆承租人在拥有前 90 天内做出回应的调查回复。 该排名在单独的调查中考虑了长期可靠性、汽车功能的吸引力以及销售或经销商经验。

这一年， 通用汽车 设法提高了许多产品的质量，使其在所有上榜汽车公司中名列前茅。 通用别克的质量从去年的第12位上升到2022年的初始质量第一。

现代的 Genesis 在高档汽车中排名最高。 在 33 个上榜品牌中，只有 XNUMX 个品牌的车辆质量逐年提高。

总的来说，信息娱乐系统和移动应用程序仍然是大多数汽车制造商的痛点。 除了 特斯拉，主流汽车制造商通常集成 Android 和 Apple 系统，允许客户将他们的手机镜像到车辆的中央显示屏中。 特斯拉使用自己的浏览器。

对于今年排名倒数第 7、初始质量得分与三菱相同的特斯拉来说，面板对齐和油漆质量差是比公司移动应用程序或信息娱乐系统的客户问题更常见的问题。

埃隆·马斯克的电动汽车企业初始质量略有提升，今年首次正式上榜。 JD Power 此前曾对特斯拉车主进行过调查，但并未认为他们的分数是官方的。

电动汽车新人 Polestar 以每 328 辆新售或租赁车辆报告的 100 个问题排名最后。