官员们可以从违宪的交通拦截中获益良多，但损失不大

马里奥·罗萨莱斯 (Mario Rosales) 因未能发出信号而被路易斯安那州亚历山大港警方开罚单。 但马里奥确信他一直在发出信号。 他拜访了他被拦下的十字路口附近的企业，询问他们是否有显示该站点的安全录像。 其中一个确实有一个相机指向正确的方向，它表明马里奥是正确的。

几周后，当警方发布了该站的仪表板和车身摄像头镜头时，这一点变得非常清楚。 马里奥的鲜红色野马显然打开了左转向灯。 其余的镜头展示了为什么警察编造了一个理由将马里奥和他的女朋友拉过来：他们正在寻找更大的罪行。

从一开始，很明显这次停车并不是轻微的交通违规。 马里奥被要求下车。 然后他被搜身，掏空他的口袋，并问了一些关于非法毒品的问题。 马里奥被宣读了他的米兰达权利，但通过礼貌地回答他们关于他的居住权的问题，他最终因从新墨西哥州搬来后没有足够快地注册他的汽车而受到额外的引用。

视频显示，在派遣通知他们没有针对马里奥​​的搜查令，因此他们没有理由搜查他的车，或让坐在警车后座的狗四处嗅探后，两名警官大声表达了失望之情。

相反，在马里奥获得仪表板和身体摄像头镜头后，他的所有引文都被删除了。 现在，亚历山大警察局和警察是马里奥和司法研究所提起的民权诉讼的被告。

警察在进行虚假交通拦截时被当场抓获的情况可能不是每天都有，但毫无疑问，许多交通拦截都是为了让警察受到更严重的指控或发薪日而进行的。

问题是全国性的。 例如，在南卡罗来纳州，全州的执法机构每年都会参与“滚雷行动”。 2022 年，斯帕坦堡县治安官办公室 报道 它通过搜查 1 辆汽车查获了近 144 万美元。 警察用来拦下司机的许多违规行为都是轻微的或主观的。 超过 350 辆汽车因不当变道、跟车太近或违反设备规定而被拦下。

有一次，代表们拦下了一辆载有学生的包车 肖大学，一所历史悠久的黑人学院。 车站的随身摄像头录像显示，公交车司机被迫让警员在未经乘客同意的情况下搜查所有乘客的行李。 然后代表们翻箱倒柜检查处方药和个人物品。 没有发现违章物品，司机只因未在车道内说话而被警告。

将轻微违规的司机拦下，然后寻找更多的传票来分发，这对执法部门来说非常有利可图。 这是阿拉巴马州布鲁克赛德小镇多年来的做法。 因牌照灯烧坏等问题而停车变成了广泛的调查，通常以汽车被拖走和司机被捕而告终。

米歇尔莫法特和马里奥一样，据说因为没有发出信号而被拦下。 由于政府数据库出现问题，该官员坚持认为米歇尔没有自己的车，也没有保险。 警官不接受她的所有权证明或保险并拖走了汽车，晚上将她、她的女儿和年幼的孙子留在路边。

像这样的站点对小镇来说是非常有利可图的。 无论司机是否对他们的传票提出异议，他们都必须向镇上支付数百美元才能将他们的汽车从扣押中解救出来。 这笔钱被用来将警察队伍扩大十倍并购买昂贵的玩具。 一个有 1,200 名居民且没有严重犯罪问题的小镇的警察拥有夜视仪、大功率步枪，甚至还有从国防部租用的“坦克”。

最高法院的先例允许警官尾随司机，直到他们发现违规行为，但警官弥补违规行为显然是违宪的，因为他们有预感司机没有做好事。 法律先例还禁止警官延长交通停留时间以询问与他们拦下某人的违法行为无关的罪行，但以这种方式违反宪法的警官风险很小，而且潜在回报很多。

马里奥最终并没有坐在警车的后面，他的传票也被撤销，但他提起诉讼是为了捍卫自己的权利，并保护其他人的权利将来免受侵犯。 第四修正案的存在是为了保护美国人免受钓鱼旅行刑事调查。 如果法院不保护这些权利，拉网式交通拦截只会增加，更多的司机会发现自己无缘无故地被拦在路边。