研究人员建议通过在火车中捕获二氧化碳来阻止全球变暖

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研究人员周三公布了一项在火车车厢中捕获和储存二氧化碳的提议，他们将这一解决方案视为碳捕获设施的一种更便宜、土地和能源密集度更低的替代方案，许多科学家希望这些设施最终能帮助世界减少温室气体排放——应对气候变化的非正统方法。

关键解说

火车车厢——该杂志发表的一篇论文中有详细介绍 焦耳- 是对“碳捕获和储存”技术的长期研究的一个不同寻常的旋转，该技术旨在捕获燃烧化石燃料产生的二氧化碳，然后再进入大气，然后将气体储存在地下，通常是地下。

火车车厢将有大型的前向通风口，当它们前进时吸收二氧化碳，然后可以将温室气体储存在液体储存器中，然后再将其运送到地质封存地点，在那里碳储存在地下地质构造或岩石中。

研究人员将火车视为解决更传统碳捕获方法的一些陷阱的解决方案，这些方法通常涉及能源密集型风扇，需要大量土地和许可证，造成了一个“巨大的问题”，因为“大多数人都想修复气候危机，但没有人愿意在自家后院这样做，”该研究的合著者、多伦多大学的化学家杰弗里奥津在一份声明中说。

相反，基于铁路的碳捕集车不需要任何许可，并且“是短暂的，通常不会被公众看到，”Ozin 说。

根据研究人员的估计，通过轨道车捕获二氧化碳的价格（每吨 50 美元）也比其他提议的碳捕获系统便宜得多，后者有时可以 成本 每吨最高 600 美元。

大数

高达6,000吨。 据研究人员称，这就是碳捕获列车平均每年可以从大气中去除的二氧化碳量，仅占 5.2 亿公制中的一小部分。 音 仅美国在 2020 年排放的二氧化碳。

新闻钉

该提议是在英国气温升高之际提出的 击中 周二创下历史新高，这是影响欧洲的更广泛热浪的一部分，专家称这是人为气候变化的结果。

关键背景

近年来，拜登政府和大公司专门资助探索碳捕获——一项已通过小规模项目测试的实验性技术。 拜登政府通过去年 12 月通过的一项基础设施法案为碳捕集项目拨款 XNUMX 亿美元，而对此类项目的额外资金也包括在停滞不前的“重建更好的法案”中。 目前，有 21 世界各地的碳捕获、利用和储存设施，还有数十个正在开发中。 这项研究是在气候变化风险日益紧迫的情况下进行的：在 报告 联合国于 2010 月发表声明称，2019 年至 XNUMX 年的碳排放量比人类历史上任何时候都要高，并警告人类必须“现在或永远”采取行动减少排放以应对全球变暖。 但是一些气候研究人员和活动家已经 警告 该方法可能成本高昂且效率低下，可能 提高 空气污染，并可能分散人们对向可再生能源过渡的更大目标的注意力。

延伸阅读

有一个碳捕获淘金热。 一些警告存在更好的解决方案。 （华盛顿邮报）

国会在碳捕获上花费了数十亿美元。 它是气候救星还是笨蛋？ （CBS新闻）