分析师表示，Rivian 与梅赛德斯的合作是这家电动汽车制造商在国际上取得的重要胜利

根据交易条款，将使用梅赛德斯-奔驰在中欧或东欧的现有工厂建造新的纯电动制造工厂。 合伙企业的财务条款尚未披露。

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Wedbush 分析师丹尼尔·艾夫斯 (Daniel Ives) 表示，这笔交易为 Rivian 提供了第一个关键的国际足迹，以满足全球对电动汽车日益增长的需求。 他在周一发布的一份报告中写道：“我们认为这是 Rivian 进军欧洲的明智战略举措，同时增加了 EDV [电动交付车辆] 平台的产量，以实现其长期增长和盈利目标。”

Rivian 将自己描述为“电动冒险车”的制造商，例如其 R1T 皮卡车和 R1S SUV。 亚马逊公司
AMZN，
+1.51%
最近开始 推出 Rivian 的电动送货车，提振了公司的股票。

与标准普尔 63.8 指数相比，Rivian 的股价今年下跌了 40.1%，在过去三个月中上涨了 500%
SPX，
+0.62%
14.7 年下降 2022%，过去三个月上升 4.3%。

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Ives 表示，Rivian 面临着巨大的市场机遇。 “我们相信，Rivian 已经准备好捕捉当前和未来的大量涌入的电动汽车需求，从核心工程和设计的角度利用独特的全球 TAM [Total Addressable Market] 以及亚马逊的商业关系，有可能成为主要的电动汽车在接下来的十年中坚定不移，”他写道。 “生产正在改善，今年至少达到 25 份交付量，我们相信客户预订量将继续增加至 23 财年，为未来开创性的一年奠定基础。”

Wedbush 维持对 Rivian 的 45 美元目标价和跑赢大盘评级。

Baird 分析师 Ben Kallo 也认为，梅赛德斯-奔驰的交易对 Rivian 有利，并将增加其在欧洲的影响力。 他写道：“由于拟议合作伙伴关系的细节很少披露，电动货车的总目标市场 (TAM) 仍然模糊不清。” “尽管缺乏明确性，RIVN 将受益于梅赛德斯的规模，同时得益于其强大的技术地位。”

Rivian: “僵尸”公司还是迈向电动汽车成功之路？

Baird 为 Rivian 设定了 51 美元的目标价和跑赢大盘评级。 “随着世界加速转向电动汽车，里维安有一个很好的机会来挑战特斯拉目前的主导地位，”卡洛写道。

然而，并非所有人都对 Rivian 的前景持乐观态度。 上个月，投资研究公司 New Constructs 将 Rivian 添加到其 “僵尸”公司名单，引用现金作为汽车制造商的潜在问题。 New Constructs 的“僵尸”名单上的其他公司包括 Robinhood Markets Inc.。
兜帽，
+3.35% ,
Carvana公司
CVNA，
+7.26% ,
 新鲜宠物公司
玻璃钢，
+3.11% ,
 佩洛顿互动公司
PTON，
+2.91% ,
 快公司 
快照
-1.20％
和超越肉类公司。
BYND，
-0.93％.

上个月里维安 报道 第二季度亏损小于预期，但表示现在预计 2022 年亏损 5.45 亿美元，高于此前估计的 4.75 亿美元。

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在 FactSet 调查的 18 位分析师中，11 位对 Rivian 的评级为增持或买入，XNUMX 位为持有，XNUMX 位为减持。