西南航空称 omicron 将在第一季度造成亏损，但预计 2022 年将盈利

在 Covid-19 的 omicron 变体损害人员配备和预订后，西南航空公司预计第一季度将出现亏损，但它表示，到 XNUMX 月和今年剩余时间，利润都将摆在桌面上。

西南航空的竞争对手达美航空、联合航空和美国航空本月早些时候也表示，他们预计快速普及的变体将进一步延迟旅行需求的复苏，但春季和夏季的预订量强劲。

“虽然我们在 2021 年取得了重大进展，但 Omicron 变体推迟了我们之前预期的 2022 年初需求改善，”1 月 19 日就任首席执行官的西南航空执行副总裁 Bob Jordan 在财报中表示。 “随着 COVID-2022 病例呈下降趋势，最糟糕的情况似乎已经过去，我们对 XNUMX 年 XNUMX 月当前的预订和收入趋势持乐观态度。”

由于 omicron 在员工队伍和全国范围内蔓延，恶劣的天气和缺乏可用的机组人员共同打击了从平安夜到今年第一周的航班，航空公司已经取消了 20,000 多个航班。

西南航空周四表示，休闲和商务旅行预订均弱于预期，可能会在 330 月和 10 月总共削减 15 亿美元的营业收入。 今年前三个月，西南航空预计收入将比 2019 年第一季度的 5.15 亿美元低 XNUMX% 至 XNUMX%。

西南航空公司和其他航空公司向机组人员提供额外服务，以帮助缓解人员短缺问题，这家总部位于达拉斯的航空公司表示，这将延长至 XNUMX 月。

成本也在上升。 西南航空表示，不包括燃料在内的第一季度费用可能会比 20 年增长 24% 至 2019%，高于此前估计的 10% 至 14% 的增长。 该航空公司正在撤回其第一季度的运力计划，预计 91 年将恢复 2019% 的大流行前飞行，而此前估计为 94%。

与竞争对手一样，西南航空也在大举招聘，并表示预计今年将增加约 8,000 名员工，高于去年的 5,000 名。 在周四发布的季度报告中，西南航空表示将把起薪提高到每小时 17 美元——高于去年设定的最低时薪 15 美元。

强劲的假日预订使第四季度的收入从 5.05 年的 2.01 亿美元增加了一倍多，达到 2020 亿美元，并使该航空公司的利润达到 68 万美元，而去年同期则亏损 908 亿美元。