精神报价是“最好的和最终的”，寻求进一步的投票延迟

边疆航空 已经问过 Spirit航空公司 进一步推迟股东对其计划合并的投票，以在与竞争对手的竞购战中获得投资者的更多支持 捷蓝航空公司.

在周日发给 Spirit 首席执行官的一封信中，Frontier 首席执行官 Barry Biffle 称该航空公司最近提高了现金和股票的出价，以将其与同行廉价航空公司合并为“最后、最佳和最终”的报价，并对缺乏股东支持表示担忧对于这笔交易，于 XNUMX 月首次宣布。

精神一再推迟股东投票 在边境合作上继续与两家航空公司进行谈判并收集选票。 捷蓝航空提供 3.7 亿美元的全现金交易。 Frontier 的 CEO 在信中说：“我们离获得 Spirit 股东的批准还有很长的路要走。”

Biffle 要求 Spirit 将原定于 15 月 27 日举行的股东大会推迟至 11 月 15 日，以便有更多时间获得支持合并的投票，除非在 XNUMX 月 XNUMX 日上午 XNUMX 点之前收到了支持合并的多数票.

CNBC 上周报道说，精神 似乎没有足够的选票 据知情人士透露，支持合并。

“正如整个过程中的情况一样，我们仍然致力于这项交易，”Frontier 的 Biffle 写道。 “但是，如果 Spirit 董事会得出结论，它希望与 JetBlue 进行替代交易，我们将不胜感激被告知这一决定。”

两家公司的股票在午盘交易中均下跌，Spirit 下跌 1.7%，Frontier 在这封信在证券备案文件中公开后下跌不到 1%。 捷蓝航空股价下跌 2.1%。

Spirit 和 Frontier 的合并将创造一个廉价航空公司的庞然大物，尽管这两种合并都将成为美国第五大航空公司 美国人, Delta, 联合的 和 西南.

Spirit一再拒绝捷蓝航空的进步，认为该航空公司的收购不太可能获得司法部的批准。

Frontier 在周日的信中提出了同样的论点，并指出最近 决心 由交通部授予 Spirit 纽瓦克自由国际机场 16 个额外航班位，并确定该航空公司比捷蓝航空和其他申请人具有竞争优势。

Frontier 在信中说：“JetBlue-Spirit 组合获得监管部门批准的途径似乎越来越不可能。”

捷蓝航空拒绝对 Frontier 的信发表评论。 其首席执行官罗宾·海耶斯上周表示，在最近的投票推迟后，该航空公司希望 Spirit 董事“现在认识到 Spirit 股东已明确表示，压倒性地倾向于与 JetBlue 达成协议。”

Spirit没有立即发表评论。