暂定的铁路罢工协议可以避免新英格兰冬季能源危机

白宫周四上午宣布了一项暂定协议，以避免全国铁路工人罢工，这有可能进一步扰乱已经陷入困境的美国经济。 在一份声明中，总统 乔·拜登说 该协议将为工人提供“更好的薪酬、改善的工作条件以及对医疗保健费用的安心”。 暂定协议仍需交给工会工人投票，但目前看来，罢工至少被推迟了。

就能源而言，这一消息对于新英格兰各州的居民来说尤其是好消息，对他们来说，长期的铁路罢工可能是灾难性的。 到目前为止，几乎每个人都知道随着冬季的临近，欧洲面临的能源短缺，但很少有人意识到美国东北部面临的问题，这是由于管道周围的政治导致缺乏适当的能源基础设施。

缺乏所需的基础设施违背常识

路透社 周三报道 迫在眉睫的铁路罢工可能会通过切断天然气以及石油和精炼产品的铁路运输来加剧东北地区的能源短缺。 路透社援引美国能源信息署的数据“显示，XNUMX 月份，取暖油和柴油的库存达到了至少 XNUMX 年来的最低水平”。 虽然源自墨西哥湾沿岸的石油管道满足了新英格兰地区的大部分石油需求，但必须通过铁路运输补充这些数量才能完全满足需求。

新英格兰地区也缺乏关键的天然气管道基础设施。 波士顿港距离多产的马塞勒斯页岩天然气区约 300 英里，每年都会举办巨大的奇观 来港油轮 运载其他国家（有时是俄罗斯）生产的液化天然气（LNG）。

内战时期琼斯法案的晦涩条款禁止东北各州进口美国生产的更便宜的液化天然气，该法案禁止悬挂外国国旗的船只——几乎所有液化天然气油轮都在——在美国港口之间运输货物。 由于联邦政府和纽约州都拒绝修建从宾夕法尼亚州到东北部的管道，这些州也无法将廉价的马塞勒斯天然气带入他们的地区进行发电，这使得纽约基本上成为天然气运输的陆上障碍，坦率地说是常识。

根据 ISO 新英格兰地区的数据，该地区 46% 的电力在 2021 年期间使用天然气发电。但在极端寒冷的冬季，当可再生能源往往失去大部分容量时，电网运营商承认它必须求助于使用大量用于发电的燃料油量。 今年一月，我 写了关于这个事实 在一个特别寒冷的日子里，燃料油占该地区发电量的 24%。

这是一种除了纯粹的政治之外没有其他原因的情况。 这是完全不合理和不必要的。 太不合理了 路透社 注意到“XNUMX 月，新英格兰各州的州长写信给美国能源部长詹妮弗·格兰霍尔姆，警告她由于缺乏天然气管道连接，该地区面临着冬季供暖费用飙升的局面。” 如果秒。 格兰霍姆对这封信采取了任何行动，两个月后还不清楚。

但随后，批准和建设管道不符合拜登政府的绿色新政议程，以及与之相关的压倒一切的叙述，即 Sec。 格兰霍姆和其他拜登官员在回答向他们提出的任何问题时都会不停地背诵。 如果新英格兰人民需要在冬天受苦才能继续这种叙述，这似乎没什么问题。

弗里德曼讲授西方政策制定者

事实上，这种情况是如此不必要和不合理，以至于它在周二引起了托马斯弗里德曼的注意。 “纽约时报”纽约时报
。在 一篇专栏文章，弗里德曼让美国政府和其他西方政府的同行承担起“生活在一个绿色幻想世界中的任务，这个世界说我们只需轻按一下开关就可以从肮脏的化石燃料转向清洁的可再生能源。”

弗里德曼接着指出，他在 时 过去 27 年一直致力于倡导绿色能源和减缓气候变化，他仍然“全力以赴 ——全在 ——在这些方面。 但除非你也有意愿，否则你无法达到目的。” 然后他正确地指出，尽管近年来在可再生能源上投资了数十亿甚至数万亿美元，但到 82 年，化石燃料仍提供了全球能源结构的 2021%，而且它的工作方向是错误的，因为拜登政府正在做的事情是，当这些可再生能源仍然无法充分替代它们时，过早地阻碍美国化石燃料的生产和分配。

弗里德曼先生发表这篇文章的同一天，白宫在南草坪举行了一场不合时宜的庆祝奥威尔式的“减少通货膨胀法案”（IRA）的庆祝活动。 考虑到周二也是这一天，尽管当月汽油和柴油价格急剧下跌，但同时也公布了 8.3 月份的同比通胀率为 4%，因此时机不佳。 这一消息导致当日股市指数下跌约1,200%，道琼斯指数下跌XNUMX多点。

简化的许可法案创始人

这一庆祝活动也发生在国会批准查克舒默、南希佩洛西和乔曼钦之间达成的旨在简化与能源基础设施相关许可审批的立法的附带协议的前景的不确定性上升之际。 Manchin 说，该语言将解决关键基础设施的许可问题，例如将马塞勒斯页岩天然气输送到新英格兰的天然气管道，而不是将其压缩或液化并在轨道车上移动。

但它不仅限于石油和天然气。 该语言还将旨在加快对可再生能源基础设施的许可，例如必须在未来十年内建造的数千英里新的高容量输电线路，以便将位于大平原的风电场产生的电力输送到工业和消费者数百英里外的市场。 它还将处理批准数十个新的硬岩采矿作业的许可，这些作业涉及使可再生能源和电动汽车行业成为可能的一系列关键矿物，如果任何此类“能源转型”甚至可行，这些采矿作业将不得不迅速启动.

上周，超过 70 名众议院民主党人 签署反对信 该法案至今仍未公布。 参议院的情况同样严峻，需要 60 票才能打破任何阻挠议案，佛蒙特州的伯尼桑德斯已经明确表示他也将反对该语言。 在周日的一次采访中，怀俄明州共和党参议员约翰巴拉索警告曼钦和舒默不要指望有足够的共和党选票来确保通过。

舒默承诺将把语言——如果它真的实现的话——附加到国会必须在 30 月 XNUMX 日之前通过的综合性持续解决法案中，以保持联邦政府完全开放。 但是，如果他和参议院的曼钦以及众议院的议长佩洛西无法找到足够的共和党支持允许语言来补偿民主党的叛逃并克服阻挠议案，那么保持这一承诺就会变得有问题。

如果没有能力将其从必须生产的地方转移到必须消费的地方，我们就无法拥有足够且负担得起的能源。 如果没有合适的基础设施来促进它，我们就无法移动这种能量。 除非联邦政府不妨碍并颁发所需的许可证，否则我们无法拥有那种正确的基础设施。

目前，这些部分都没有到位，它们很快就会到位，而且目前还不清楚拜登政府中是否有人真正关心他们，只要他们喜欢的叙述保持不变。