特斯拉有需求问题，或者特斯拉熊说

萨科纳吉在周三晚些时候发布的一份报告中表示，“特斯拉似乎越来越面临需求问题”，这要归功于电动汽车竞争的加剧、特斯拉“狭窄”且昂贵的产品线已经达到饱和，以及全球经济疲软。

Sacconaghi 对该股的评级相当于卖出，目标价为 150 美元，这意味着较周三的价格下跌约 20%。

根据 FactSet 的数据，特斯拉股票的平均目标价约为 289 美元，超过一半的分析师将其评级为买入。

Sacconaghi 估计，此次降价将使全球平均售价降低约 2.6%，即每辆车 1,400 美元。

这位分析师表示，净影响可能会降低，但华尔街对特斯拉第四季度利润率的希望“可能面临风险”。

“更重要的是，我们认为特斯拉可能需要在 2023 年在中国进一步降价以刺激需求，”并且需要在美国进行永久性降价才有资格获得与《通货膨胀减少法案》相关的回扣，该分析师表示。

Sacconaghi 说，明年全球平均价格可能会从第三季度的 50,000 美元降至 53,500 美元。

他说，另一方面，可能会出现一些抵消措施来帮助提高利润率，尤其是在德克萨斯州和德国的新工厂、制造改进，包括降低投入和物流成本，以及电池的税收抵免。

“总的来说，我们认为 TSLA 有可能抵消明年每辆车 2,000-3,600 美元的降价，尽管其中大部分可能用于运营支出和税收抵免，”Sacconaghi 说。

特斯拉股价今年迄今下跌约 51%，而标准普尔 17 指数下跌约 500%。
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鉴于这种回调，由于特斯拉的绝对估值以及潜在需求挑战下向下修正的风险增加，该股的风险/回报方程式“更加平衡，但仍有些负面，”分析师表示。