特斯拉 Model Y 在欧洲测试中获得最高安全分数

特斯拉畅销的 Model Y 跨界车获得了 最高安全分数 在 Euro NCAP 最新和最严格的测试下分析的任何汽车。 Model Y 获得了 92% 的分数，而其最接近的竞争对手则达到了 89%。

根据结果​​，Model Y 得分：

• 97% 的成人乘员保护
• 98% 的安全辅助
• 87% 的儿童居住者
• 82% 的弱势道路使用者（行人）

Euro NCAP 是欧洲新车评估计划，最初由英国政府发起，但现​​在与多个国家以及欧盟相关联。 它测试正面撞击、横向撞击和追尾撞击，以及儿童安全功能，以及对行人或骑自行车者的影响可能有多严重。 Euro NCAP 还测试安全辅助功能，例如车道保持、速度辅助、乘员状态监控（驾驶员注意了吗？睡着了？），以及自动紧急制动和前方碰撞警告等防撞系统。

但是请注意，弱势道路使用者得分是基于汽车是否撞到行人或骑自行车的人。 避免它们显然更可取，而 Model Y 显然做得很好。

“仅配备 Model Y 摄像头的视觉系统在防止与其他汽车、骑自行车者和行人发生碰撞方面表现出色，”Euro NCAP 说。

特斯拉 Model Y 在安全方面最接近的竞争对手包括雷克萨斯、斯巴鲁、梅赛德斯，以及相当多的梅赛德斯-奔驰车型、几个中国品牌，以及另一个 EV 竞争对手。

1. 特斯拉 Y 型：92%
2. 雷克萨斯 NX：89%
3. 斯巴鲁傲虎：89%
4. 创世纪 G80：88%
5. 威咖啡 01：88%
6. 梅赛德斯 EQ EQ：88%
7. 日产逍客：88%
8. 北极星 2：88%
9. 奔驰 T 级：87%
10. 奔驰 C 级：87%

“过去，我们看到一些中国制造商取得了不错的成绩，但也有一些非常糟糕的，”Euro NCAP 秘书长 Michiel van Ratingen 在一份声明中表示。 “今年，Euro NCAP 将测试比以往更多的中国汽车，而长城汽车确实为其他人树立了标准。 此外，祝贺特斯拉获得真正出色的、破纪录的 Model Y 评级。 特斯拉已经证明，只有最好的对他们来说就足够了，我们希望看到他们在未来继续追求这个目标。”

根据特斯拉的说法，促成高分的因素包括将后车身整体铸造成一体的制造技术及其强化的电池组，“为安全电池提供了巨大的碰撞强度，有助于保持车厢的完整性。” 该公司还指出，在前排座椅之间展开的中舱安全气囊可帮助乘客避免因相互撞击而受伤。

全面披露：我驾驶特斯拉 Model Y，我可以证明它通过关于前方汽车减速的安全警报防止了许多可能的事故。

特斯拉毫不掩饰地吹捧结果，并强调其仅视觉系统——没有雷达，没有激光雷达——在它看来足以保证完全安全运行。 当然，对于自动驾驶：完全自动驾驶，用特斯拉的术语来说。

“只有 Model Y 摄像头的视觉系统在防止与其他汽车、骑自行车的人和行人发生碰撞方面表现出色，”Euro NCAP 说。

这可能是安全的情况。 然而，对于特斯拉是否只能通过视觉系统实现完全自主能力，目前尚无定论。 当汽车由于风险评估错误而显着减速时，幻影制动仍然是特斯拉自动驾驶仪和自动驾驶系统中的一个问题。

“我们的团队致力于提高驾驶安全性，”特斯拉在 博客文章. “获得一些有史以来最高的安全分数并没有让我们停下来——它激励我们让一些世界上最安全的车辆更加安全。”