乌克兰危机为能源安全敲响了警钟

随着乌克兰冲突的展开，全世界都在焦急地注视着。 虽然没有人知道未来的日子会怎样，但毫无疑问，我们将从这场危机中吸取许多教训。 虽然有些需要时间才能完全出现，但有一个已经脱颖而出：能源安全，作为欧洲和美国政策制定者的优先事项经常被忽视，需要新的优先事项和重新思考。 欧洲对俄罗斯天然气的过度依赖和美国对稳定石油市场的过度依赖都限制了西方在这场危机中的选择，损害了我们的集体安全。

为了应对这一挑战，美国和欧洲需要认真减少中长期对化石燃料的需求，同时在短期内使化石燃料供应多样化。 这种方法需要平衡气候变化目标与国家和经济安全问题，但从长远来看，这是在所有这些问题上取得进展的最可靠途径。

这一刻是可以预料的。 几十年来，欧洲对俄罗斯天然气供应的依赖一直是一个反复出现的问题。 2006 年、2008 年和 2009 年俄罗斯制造的与乌克兰的价格纠纷导致冬季供应中断，使欧洲人处于寒冷之中。 尽管如此，今天，欧洲大陆 40% 以上的天然气供应仍依赖于俄罗斯——up 从 30 年的 2005%. 如果有的话，直到最近，主要的欧洲国家一直在采取措施加深这种依赖。

与其在全球石油市场中的作用相比，俄罗斯在欧洲天然气市场中的作用相形见绌，这对美国来说是一个特别的问题。 美国经济的石油消耗比以前少了，但美国驾驶者仍然依赖石油来满足他们 90% 的交通需求。 近年来推动美国石油产量创历史新高的页岩油繁荣意味着高油价通过更高的利润使美国工业和整体经济受益，但这对那些必须经受住短暂考验的驱动者——家庭和企业来说并没有什么安慰。泵的长期疼痛。 结果是，美国新获得的能源主导地位并没有迎来独立时代。 相反，我们的经济从大流行冲击中复苏，并已受到高油价和通胀上升的威胁，但仍可能因世界各地的事件而脱轨。

虽然在当前危机中改变这种动态为时已晚，但我们可以为下一次危机做好更好的准备。 历史表明，过去 50 年来最重要的能源改革源于冲突和高价格。 在美国，1973-1974 年欧佩克的石油禁运引发了一系列立法，引入了美国有史以来第一个汽车和卡车能效标准，几乎消除了电力部门作为燃料的石油，并导致了对研究的投资寻找石油和天然气的替代品。 欧洲经济体走得更远，引入了高昂的燃油税，从根本上重塑了它们的经济，使它们对石油冲击的脆弱性大大降低。

乌克兰危机同样为解决我们当前的脆弱性以造福于我们的经济和国家安全提供了一个历史性的机会。 重要的是，这些步骤可以而且必须符合我们的气候目标。 事实上，当前的危机清楚地提醒我们，积极脱碳有无数理由，而且化石燃料需要付出许多外部成本。

好消息是，蓝图的一些核心元素已经很好理解了。 在美国，“重建更好的法案”的气候条款将为购买电动汽车提供实质性支持，分析师认为这可能是加速大规模采用的关键。 这些激励措施经过改革后可供所有汽车制造商使用，值得广泛支持。 与此同时，环境保护署正在制定新的乘用车能效法规，计划于 2026 年生效。这些新法规必须适当雄心勃勃，并包括创新机制，以经济高效地削减石油使用量。

最后，虽然我们的气候目标需要摆脱化石燃料，但政策制定者还必须在短期内平衡经济和国家安全目标。 至少在接下来的十年里，欧洲将需要天然气。 美国应该尽我们所能运送。

最近几周，美国的液化天然气出口为欧洲天然气市场提供了急需的灵活性。 现在是增加这些出口的时候了——而不是限制它们。 随着欧洲开始实施天然气供应多样化和提高安全性的战略——正如德国等一些国家已经谈到的那样——它必须这样做，因为它知道在可预见的未来它将获得充足的美国液化天然气供应。 虽然美国的生产可以而且应该继续改善其环境绩效，但终止水力压裂的威胁只会给希望签署长期合同的公司带来不确定性。 行业和投资者需要一个明确的信号，表明美国致力于允许行业运营。

世界进入了一个新时代。 地缘政治风险很高，石油和天然气市场日益紧张。 这种动态可能会在一段时间内限制美国和欧洲的安全决策，而俄罗斯和其他在这些市场中扮演重要角色的非民主政权准备利用这一优势。 乌克兰发生的悲惨事件给我们敲响了警钟。 现在是采取具体措施确保能源安全问题不会限制我们下次选择的时候了。