乌克兰的飞行员正在与旧的、愚蠢的导弹交战。 这是他们被击落的原因之一。

与俄罗斯空军相比,乌克兰空军在当前的战争中处于严重劣势。 越来越少的飞机,更脆弱的基地,令人烦恼的飞行员短缺。

尤其是一个不匹配的情况很突出——并且有助于确定随着战争进入第三个月的正在进行的空中战役。 俄罗斯拥有发射后不管的空对空导弹。 乌克兰自己的老式导弹需要不断的引导——并使战斗机飞行员面临更大的风险。

这种差距已经够糟糕了,乌克兰空军在其对外国支持者的直接呼吁中,实际上是在乞求更好、“更智能”的导弹。

In 视频 空军部队 26 月 27 日在社交媒体上流传,Su-15 飞行员尤里·布拉夫卡上校恳求美国制造的 F-16、F-18 或 F-30 战斗机帮助他和他的同行飞行员匹配最新的俄罗斯Su-35 和 Su-XNUMX 战斗机。

“毕竟,这些飞机拥有强大的机载雷达、技术设备,最重要的是,还有带有主动寻的头的导弹,”布拉夫卡说。

然而,到目前为止,捐助国优先考虑提供新的备件,而不是配备现役导弹的新飞机。 北约国家(可能是波兰、保加利亚或斯洛伐克)最近运往乌克兰的一批零件帮助了乌克兰人 修理 20 架停飞的喷气式飞机,最有可能是 MiG-29 战斗机。

有了这些固定的米格,基辅空军实际上在 19 月 XNUMX 日拥有比两周前更多的“可操作”战机, 根据 美国国防部发言人约翰·柯比。

尽管如此,乌克兰空军仍减少到战前约 125 架固定翼战斗机、攻击机和轰炸机的一半左右。 在战争初期严重损失后,每架 Su-25 攻击机和 Su-24 轰炸机飞行十几架的中队似乎已经解体。

六个左右的中队,一起飞行三打重型 Su-27 和 50 左右轻型 MiG-29,显然仍然活跃。 然而,到 XNUMX 月下旬,乌克兰人开始飞行 每天不超过10架次,与规模大得多的俄罗斯空军每天可以飞行的数百架飞机相比,即使在数十架喷气式飞机被乌克兰防御系统击溃后也能飞行。

五角大楼官员和社交媒体上偶尔出现的视频证据证实,乌克兰空军仍在战斗中。 但很明显,米格和苏霍伊主要是在乌克兰北部和西部进行防御性巡逻,同时避免在东部和南部的活跃战场上进行进攻行动。

基辅的飞行员保护着乌克兰人已经控制的城市。 但他们并没有积极协助解放被俄罗斯人占领的南部城市赫尔松等城市的血腥努力。

当然,前线布满了敌方的地面防空系统——乌克兰人使用过时的电子干扰器进行防空系统并不一定具备击败的能力。 但空对空导弹不匹配是乌克兰 1980 年代老式米格和苏霍伊斯的飞行员不经常冒险在俄罗斯军队附近飞行的另一个原因。

这是因为俄罗斯喷气式飞机可以向 60 英里或更远的敌机发射空对空导弹,然后立即转身离开。 这让俄罗斯飞行员射击 对于 没有冒险的前线 前线,从而使自己处于危险之中。

乌克兰飞行员无法做到这一点。 发射空对空导弹后,他们必须继续飞行 背后 导弹, 对于 敌方和敌方支援的地对空炮台。 为了在前线作战,乌克兰人不得不在地面防空范围内收场。

技术使一切变得不同。 俄罗斯空军的标准空对空导弹是 R-77,这是一种 400 磅重的弹药,射程 60 英里或更多,外加一个主动导引头。

也就是说,R-77 的机头上有一个微型雷达。 在发射 R-77 之前,飞行员将导弹锁定在一个目标上——本质上是告诉它要追踪飞机雷达屏幕上的哪个光点。 他扣动扳​​机,发射导弹——他的工作就完成了。 导弹自身的雷达扫描天空以寻找指定目标并朝它驶去。 无需协助。

乌克兰人没有 R-77,而且没有新的喷气式飞机,即使他们也无法使用它 做了 有它。 相反,他们使用较旧的 R-27,它是在乌克兰基辅的一家苏联时代工厂生产的,是与老式米格和苏霍伊斯兼容的最佳弹药。

550 磅的 R-27 有多种型号,但 R-27ER 和 R-27ET 是最重要的。 当乌克兰 Su-27 飞行员躲避俄罗斯轰炸时 短暂降落在罗马尼亚 在 24 月 73 日战斗的第一天,他的喷气式飞机装满了 ER 和 ET 各两架,外加一对短程红外 R-XNUMX。

ET 有一个红外导引头,可以将其有效射程减半。 ER 有一个半主动雷达导引头,可以在导弹的最大射程 60 英里甚至更远的范围内工作。

问题是雷达不是 in 导弹。 相反,导弹有一个无源雷达接收器——一种检测能量的天线 发射战斗机和反射 折扣 目标。 如果发射飞行员关闭他的雷达,甚至将他的喷气式飞机的机头转离敌人,导弹就会失去信号……并偏离目标。

R-27 的飞行速度是音速的四倍。 但在 R-27 到达目标所需的时间(例如,几分钟)内,发射战斗机已从距目标最多 60 英里的距离缩小到只有 45 英里。 射手一直直线飞行并保持水平。

更糟糕的是,打开的战斗机雷达是“黑暗体育场内的手持灯”, 报价 汤姆·库珀,俄罗斯空军的作家和专家。 当然,你可以看到你在照亮什么。 但与此同时,敌人可以定位 跟随你的光。

也就是说,与发射主动导弹的空军相比,发射半主动导弹的空军处于很大的劣势。

随着俄罗斯军队沿着三个战线前进——今天下降到两个战线,俄罗斯和乌克兰的战机在战争初期的冲突更加频繁。 目前尚不清楚双方有多少飞行员在空战或地面部队中被击落 从事 在空战中。

但值得注意的是,战前只有 125 架喷气式飞机的乌克兰损失了不少于 16 架。 俄罗斯为乌克兰战役部署了数百架战机,其中至少损失了 24 架。 按比例, 基辅的固定翼损失可能更高.

乌克兰飞行员试图通过完全避开雷达制导的 R-27ER 和发射红外 R-27ET 来缩小导弹差距。 但是有一个问题,库珀指出。

库珀写道,R-27ET 的导引头“已经过时……而且捕获范围相对较短”。 “几架[乌克兰]米格和苏霍伊在试图缩小射程并部署他们的 R-27ET 时被俄罗斯拦截机击落。”

即使在武器不足的情况下,基辅的飞行员也证明了对压倒性优势的惊人抵抗力。 在友军地对空导弹的保护下进行防御性战斗可以缓解他们的导弹劣势。 但他们更喜欢使用现役弹药进行进攻性战斗。

然而,尽管乌克兰人提出了请求,美国及其北约盟国并没有立即的计划——他们会承认——向乌克兰提供与发射后不管用导弹兼容的新型战斗机。

一位不愿透露姓名的五角大楼官员说:“这是一支主要依靠老式苏联飞机的空军,这就是他们习惯的飞行方式,也是他们机队中的装备。” 告诉记者 星期四。 “这就是我们试图帮助他们保持在空中的东西。”

资料来源:https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/04/30/ukraines-pilots-are-flying-into-battle-with-poor-missiles-its-one-reason-they-get-击落/