二手车售价高于新车

也许除了可收藏的老式保时捷和法拉利之外，汽车和卡车本质上都是贬值资产。 这意味着一辆新车几乎从被从经销商处开出的那一刻起，就可能会损失其原始价值的很大一部分。 通常，新车在拥有的第一年内会损失其原始价值的 20% 左右，而在上路五年后可能会损失多达 60%。

但正如您可能已经注意到的那样，这不是典型的时期。

主要由持续的半导体供应链问题推动的新车普遍短缺，已将创纪录数量的买家吸引到二手市场，他们通常更有机会找到自己选择的车型。 持续的需求导致价格飙升。 到 28,000 年底，二手车的平均成本约为 2021 美元，据报道比去年同期高出 28%，比 42 年大流行前年底高出惊人的 2019%。

事实上，二手车价格已经失控，以至于一些使用一年的汽车和 SUV 的交易价格高于其全新的同类产品。 这是根据汽车搜索引擎 iSeeCars.com 编制的，该网站根据 15 万辆新车编制了一份清单，列出了 1.5 辆“轻度使用”的一年前的汽车、卡车和 SUV，目前售价高于其全新同等车型。和 2021 年的二手车交易. 我们在下面列出了列表，并指出每个命令超过其全新对应项的百分比和美元金额。 

iSeeCars 执行分析师 Karl Brauer 表示：“虽然传统上选择轻型汽车是购车者的一种节省成本的措施，但随着工厂停工和由此导致的需求被压抑的影响仍在继续，这在当今市场已不再适用。” 

iSeeCars 列出的最被高估的二手车清单涵盖了各种类型和价格点，从廉价的超小型汽车到豪华而强大的梅赛德斯-奔驰 G 级 SUV，在这方面击败了所有竞争对手。 与起步价高达 35.6 位数的全新 G 级轿车相比，使用一年的 G 级轿车平均要高出 62,705% 的加价（并非无关紧要的 XNUMX 美元）。 

“梅赛德斯-奔驰 G 级豪华越野车是一种身份象征，它在 2021 年的销量创下历史新高，”布劳尔解释道。 “它的成功导致新版本短缺，迫使经销商在一月份停止订单，并将资金充足的买家引向二手车市场。”

排在第二位的是中置发动机雪佛兰克尔维特跑车，购买者支付的价格比新车标价高出 20% 以上。 这又是一个消费者需求远远超过雪佛兰制造速度的例子。 据报道，经销商积压了 2022 车型年的订单，而 06 年高性能 Z2023 车型的预购订单也越来越多。

如果您在当今充满挑战的市场中寻找任何类型的交易，您可能希望避免此处引用的任何高估车辆，而是寻找其他车型，也许是需求和命令不那么强烈的旧车型更少的现金。 请记住，无论上涨什么都必须下跌，这包括二手车价格。 一旦行业的库存问题得到解决，新车和二手车价格都趋于稳定，如果您预先支付了太多，您可能会持有一辆价值迅速急剧下降的二手车。

15辆比新车型更贵的“轻用”汽车

1. 梅赛德斯-奔驰 G 级： +35.6%（+62,705 美元）
2. 雪佛兰克尔维特： +20.2%（+16,645 美元）
3. 特斯拉模型3： +17.8%（+8,300 美元）
4. 福特野马运动： +16.4%（+5,766 美元）
5. 雪佛兰开拓者： +15.6%（+4,270 美元）
6. 丰田 RAV4 混合动力车： +14.8%（+5,298 美元）
7. 雪佛兰郊区： +12.9% +（9,106 美元）
8. 丰田塔科马： +12.2%，（+4,530 美元）
9. 丰田 C-HR： +12.2（+：3,230 美元）
10. 起亚特柳赖德： +12.1%（+5,552 美元）
11. 起亚力拓： +11.7%（+2,090 美元）
12. 斯巴鲁Crosstrek： +11.7%（+3,524 美元）
13. GMC育空地区： +11.3%（+8,258 美元）
14. 丰田塞纳： +11.2%（+5,074 美元）
15. 现代雅绅特： +11.2% +（2,010 美元）

平均：+1.3%（+553 美元）。 资料来源：iSeeCars.com。 你可以在这里阅读完整的报告。