华尔街等​​待太久才放弃联邦快递股票。 现在购买还为时过早。

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华尔街正在堆积如山

联邦快递

库存 掉价. 逆势投资者可能想以低价抢购股票，但现在看来还为时过早。

降级 丰富之后

联邦快递

（股票代码：FDX）令投资者震惊，报告称其截至 XNUMX 月的第一财季收益低于预期，同时还撤回了今年的财务指导。

周五的新降级来得太晚，无法为投资者减轻任何痛苦。 股价可能会从这里进一步下跌，但该股开盘大幅走低，收盘下跌 21.4%。 根据道琼斯市场数据，这是该股有史以来最大的单日跌幅。

一切从周四晚上开始。 联邦快递 公布 它的销售额为 3.44 亿美元，每股收益约为 23.2 美元。 华尔街希望从 5 亿美元的销售额中获得超过 23.5 美元的每股收益。 管理层表示，随着“宏观经济趋势显着恶化”，交易量正在放缓。 成本也是一个问题。

到目前为止，五位分析师下调了股票评级作为回应。 该股被美国银行证券从买入下调至中性，而摩根大通分析师 布莱恩·奥森贝克 降低他的评分 持有 从买入和他的目标价从每股 214 美元到 258 美元。 循环资本市场分析师 里克·帕特森 将他的评级从买入下调至持有，并将目标价从每股 202 美元下调至 339 美元。

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KeyBanc 分析师 托德·福勒 将其评级从买入下调至持有。 他暂停了价格目标。 福勒下调评级的目标是每股 325 美元。 最后，Stifel 分析师 J. Bruce Chan 将股票评级从买入下调至持有。 他的目标价从每股 195 美元升至 288 美元。

华尔街还下调了其他价格目标。 分析师的平均目标价现在约为每股 250 美元，低于几天前的近 290 美元。

本月联邦快递股票已被降级六次。 只有花旗的 克里斯蒂安·韦瑟比 在指导灾难之前将股票评级从买入下调至持有。 尽管如此，55% 的分析师仍对该股票进行买入评级。 而且平均 目标价 比预计开盘价高出约 50%。 也许现在是低价抢购股票的好时机？ 毕竟，股票的交易价格约为更新后的 9 财年收益预期的 2023 倍。

在这种情况下，谨慎可能是勇气的更好部分。 首先，收益预期可能会进一步下降，因此很难称该股便宜。 那9倍可能不是真正的9倍。

联邦快递又一次遭遇一系列艰难业绩是在 2018 年底。当时，联邦快递在 16 年 17.50 月报告 2019 财年收益时，将其全年指引从每股约 2018 美元下调至约每股 XNUMX 美元。

作为回应，股价下跌超过 12%。 公司又花了几个季度才解决这些问题。 在接下来的 10 个月里，股价又下跌了 12%，而

标准普尔500
上涨约 28%。

但在接下来的一年里，从 2019 年末到 2020 年，联邦快递的股价上涨了近 90%，而标准普尔指数上涨了 15%。

尝试把握市场时机非常困难，而且通常是个坏主意。 联邦快递的股票确实在 2019 年到 2020 年的某个时候表现强劲。现在股价比以前更接近底部。 尽管如此，过去的经验表明，投资者应该有一些时间来评估几个月的情况。

有时，耐心是一种美德。

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