沃伦巴菲特跳入地方政坛以对抗奥马哈有轨电车项目

但市政府官员正在推进有轨电车的建设，因为他们相信这会刺激发展，包括奥马哈互助银行计划耗资 600 亿美元在市中心建设的总部大楼。

巴菲特在他的信中说，他决定对他不介入当地问题的政策破例，尽管“让一个 92 岁的富人告诉他们什么对他们的未来有好处可能会让许多人反感。 ” 他说他想对有轨电车进行权衡，因为它“如果实施将非常昂贵”。

巴菲特写道：“公交系统的扩展服务或更密集的服务可以为居民提供更好的服务。” “随着人口、商业和理想目的地的变化，可以重新设计公交系统。 在大量公共补贴的推动下，有轨电车继续无意识地行驶。 错误实际上是用水泥铸成的。”

巴菲特周四没有回应有关他的信的问题。

拟议中的有轨电车将从距离巴菲特居住了几十年的市中心住宅不到 20 个街区开始，并正好经过他的伯克希尔哈撒韦公司总部
BRK.A，
+1.94%
 
BRK.B，
+1.86%
在市中心的路上聚集。

Mutual of Omaha 官员表示，当他们宣布新办公大楼预计将成为同名城市最高建筑时，新有轨电车是其计划的关键部分，因为它将提供前往新总部的便捷通道。 周四，该公司拒绝直接回应巴菲特的批评。

该市指望从有轨电车沿线的其他开发项目中获得新的税收来支付该项目的费用。 市议会已经批准了为其支付的债券。

巴菲特表示，如果有机会，他将对该项目投反对票，但该市不需要举行选举。 自 XNUMX 月份与 Mutual 的新总部一起宣布以来，该项目一直在向前推进，几乎没有受到公众的强烈反对。

奥马哈市长让斯托瑟特告诉奥马哈世界先驱报，她周三会见了巴菲特，讨论了有轨电车和该市的发展。

“我非常钦佩巴菲特先生，”斯托瑟特说，“但我恭敬地不同意他在有轨电车上的立场。”

巴菲特总部只有大约两打员工，即使有轨电车确实经过他们的前门，也不太可能增加使用有轨电车的人数，因为它只会延伸到办公室以西大约七个街区。

但巴菲特作为董事长兼首席执行官领导的企业集团在全球拥有 90 多家公司，包括 BNSF 铁路、Geico 保险、几家主要公用事业公司以及 Dairy Queen 和 Precision Castparts 等不拘一格的制造和零售企业。 伯克希尔还持有价值约 300 亿美元的股票，其中包括对苹果的重大投资
AAPL，
+2.83% ,
可乐
柯
+0.60%
和美国银行
BAC，
+1.13% .