为什么有些国家购买不止一种土耳其无人机

科威特最近成为 第 28 个国家 订购土耳其著名的 Bayraktar TB2 无人机。 与此同时，其他 TB2 的外国运营商正在继续购买更大、更先进、更昂贵的土耳其无人机 (UCAV)。

XNUMX 月，吉尔吉斯斯坦总统新闻处处长 Daiyrbek Orunbekov， 声称 他的国家已经购买并接收了土耳其航空航天工业公司 (TAI) 制造的 Aksungur 和 Anka 无人机。

奥伦别科夫在他的官方 Facebook 页面上写道，最近与塔吉克斯坦的边界冲突促使吉尔吉斯斯坦“特别注意”加强其安全和武装力量。 作为这项努力的一部分，比什凯克似乎购买了四种不同类型的土耳其无人机，这显然使其成为第一个这样做的外国。

收购 Aksungur 和 Anka 似乎是新的，因为之前有报道和迹象表明这个中亚国家已经收购了 TB2 和 Akinci。

吉尔吉斯斯坦在其小型空军中没有战斗机，在 晚了2021. 2022 年 XNUMX 月，一个 照片 吉尔吉斯国家安全委员会主席 Kamchybek Tashiev 在 Bayraktar Akinci 无人机前摆姿势，标题是“Akinci 是我们的！” 建议比什凯克也获得了该 UCAV。

即使吉尔吉斯斯坦没有购买所有四种无人机，但它购买的无人机数量超过 TB2 的事实提醒人们，安卡拉拥有的远不止这种型号，可以提供呈指数级增长的国际无人机出口。

“吉尔吉斯斯坦运营着不止一个土耳其制造的 UCAV 平台，”卡塔尔大学 Ibn Khaldon 中心的土耳其专家、大西洋理事会斯考克罗夫特中东安全倡议的非常驻高级研究员 Ali Bakir 博士告诉我。 “最近有传言说中亚的内陆国家将接收 Bayraktar Akinci UCAV，但如果这种情况很快发生，我会感到惊讶。”

“尽管如此，一些已经运行至少一种土耳其制造的 UCAV 的国家已经或将接收 Akinci，例如巴基斯坦和阿塞拜疆，”他说。 “其他可能的国家名单可能还包括乌克兰和卡塔尔。”

TB2 在国际市场上的一夜成名主要归功于它在 2020 年叙利亚、利比亚和纳戈尔诺-卡拉巴赫这三场冲突中的成功战斗。它相对较低的价格对那些买不起更昂贵、更先进的无人机的国家来说很有吸引力在市场上，通常对其使用有更严格的先决条件。

然而，对于这些其他更大的土耳其 UCAV，情况并非如此。

“Akinci 比 TB2 先进得多，也不像 TB2 便宜，但这是针对不同类型任务的两个不同平台，”Bakir 说。 “一些土耳其制造的无人机已经在恶劣的战场上证明了自己的低成本和高效率，例如 Bayraktar TBXNUMX，这意味着土耳其已经证明自己是一个崛起的无人机大国。”

由于多种原因，土耳其更先进的无人机，例如 Akinci 和即将推出的 Bayraktar Kizilma 无人驾驶喷气式战斗机，可能不会像 TB2 那样广泛出口。

“与 TB2 的出口战略相比，土耳其对其他更先进和战略平台的出口战略，例如 Akinci 或未来的 Kizilma，将有所不同，”Bakir 说。 “显然更少的国家有资格接收土耳其更先进的 UCAV。”

然而，提供这些先进的无人驾驶飞机，即使只提供给数量有限的符合条件的国家，也表明土耳其可以直接与市场上更高端的无人机竞争，而不是仅仅通过提供更便宜、更易消耗的替代品来削弱它们，例如TB2。

“世界一流的 UCAV 生产商数量有限，”Bakir 说。 “在这个领域有少数几个国家在竞争，而许多西方国家——除了美国——目前都在这场竞争之外。”

多年来，美国拒绝广泛出口其武装无人机，主要是因为它遵守导弹技术控制制度 (MTCR) 概述的建议限制，该制度旨在防止武装无人机扩散。 无论如何，扩散仍在继续，因为像中国这样的国家出口军用无人机时很少考虑买家最终如何使用它们。 美国后来在特朗普政府下重新解释了 MTCR，以便出口无人机。

巴克尔认为，土耳其作为无人机出口国的成功与其出口战略或向可能利用无人机侵犯人权的国家出售无人机的意愿无关。

“比如，除了低成本和高效率的黄金组合，TB2填补了同类产品的空白，”他说。 “其他非土耳其平台要么不可靠、非常昂贵、没有经过认真的实战检验，要么只是属于不同类别。”