福特在林肯海盗船上的免提驾驶技术，起价 40,000 美元

底特律 福特汽车（Ford Motor） 正在将其免提高速公路驾驶系统的可用性扩展到林肯的入门级 Corsair 跨界车，因为该汽车制造商将技术扩展到低价车辆。

2023 Corsair 将是福特产品线中提供该系统的第六款车型，也是继品牌旗舰 Navigator SUV 之后的第二款林肯车型。 随着系统的扩展 — 品牌为林肯的 ActiveGlide 和 福特 BlueCruise — Corsair 将是该公司提供该技术的价格最低的车辆。

Corsair 的起价约为 40,000 至 55,000 美元，其中包括插电式混合动力车型。 跨界车的订购现已开始，预计车辆将于 2023 年初抵达美国展厅。

福特的 电动野马 Mach-E 目前提供该技术，起价约为 50,000 美元，包括选件。 公司官员说，海盗船将在车辆的所有三种装饰上提供该系统。

海盗船品牌经理 Dan DeRubeis 告诉 CNBC：“海盗船成为销量领先者，这只是自然而然的进步。” “我认为这是我们未来将继续与其他项目一起采用的方法。”

除了激光雷达测绘之外，ActiveGlide 和 BlueCruise 还使用一套摄像头和传感器，在北美超过 130,000 英里的专用高速公路上实现免提驾驶。 它控制车辆的速度和转向，同时还通过红外摄像系统监控驾驶员的注意力。

福特表示，已有超过 75,000 名客户注册了该系统，截至 16 月底，累计免提驾驶里程超过 XNUMX 万英里。

福特的系统类似于 通用汽车的超级巡航技术，但是在某些情况下（例如转弯），它们并没有那么广泛可用或功能强大，在这种情况下，技术可能需要将转向控制权交还给驾驶员。

通用和福特的系统提供的功能都少于特斯拉的高级驾驶辅助系统，例如 Autopilot 或“全自动驾驶”，后者 已被审查 过度承诺免提功能并让司机滥用系统。

今天出售的车辆都没有完全自动驾驶。 所有驾驶员辅助系统仍然需要驾驶员注意。

为 Corsair 添加 ActiveGlide，包括变道功能，是 2023 年车型更新的一部分。 其他变化包括内部和外部设计更新，例如新的格栅和 13.2 英寸中央触摸屏，以及新的装饰和颜色选项。

福特的免提高速公路系统目前在林肯领航员以及福特 F-150 和闪电皮卡、野马 Mach-E 跨界车和 Expedition SUV 上提供。