路边吸风口被吹捧为可以防止机动车禁令的抗污染技术

一位公共卫生专家说，路边污染抽吸技术可能是“禁止[机动车]交通的可行替代方案”。 伦敦帝国理工学院社区健康与政策的 Battcock 主席弗兰克·凯利 (Frank Kelly) 回应了英国公司 Pollution Solution 今天（重新）推出的 Roadvent。

经过八年的发展，该技术已经过独立测试，可将路边机动车排放的污染物减少 91%。

Pollution Solution 创始人兼首席执行官、创新者 Thomas Delgado 表示，路边通风系统可以安装在学校外和遭受最严重机动车交通污染的路段。

德尔加多是一位连续创业者。 驾驶爱好者启动在线汽车销售网站 我们今天买车是在 2010 年，当时我们已经 XNUMX 岁了，九年后退出公司。

Roadvent 的早期版本是 推出2018.

Roadvent“允许 [地方] 当局向公众提供清洁、安全和合法的空气质量，同时过渡到 100% 电动汽车，同时允许化石燃料车辆继续上路，”一份声明说 德尔加多的领英档案.

死亡

道路污染是导致死亡的主要原因。 去年，一名英国验尸官裁定，患有哮喘病的 XNUMX 岁女孩 Ella Adoo-Kissi-Debrah 的死亡是由于交通污染所致。

英国公共卫生部警告说，如果不采取行动控制污染水平，到 25 年，NHS 和社会护理费用可能会超过 2035 亿美元。根据 PHE 的数据，英国可能有大约 2.5 万例新冠心病病例如果目前的空气污染水平持续下去，到 2035 年，中风、肺癌、儿童哮喘、慢性阻塞性肺病、糖尿病、低出生体重和痴呆症。

Cambustion UK 在英国贝德福德的 UTAC Millbrook 试验场对 Roadvent 进行了测试，显示其在直接从道路上捕获污染空气方面的有效性。

“虽然在减少城市地区的车辆排放方面取得了进展，但交通怠速或缓慢行驶的热点仍然存在，”凯利教授说。

“Roadvent 为禁止交通提供了一个有前途的可行替代方案，因为该系统会吸收路面上的污染，然后才能分散到附近的 [人行道]，”他补充说。

车辆产生的烟雾和颗粒物被吸入系统并通过管道泵入过滤单元，该过滤单元可捕获大部分污染物。

Delgado 指定的一家公关公司表示，该系统以 10 米长的模块形式提供，价格取决于所需的过滤位置和类型。

根据这家公关公司的说法，该系统的早期测试表明二氧化氮 (NO2) 浓度显着降低，二氧化氮是柴油车排放的主要污染物之一。

伦敦总部的 Hirra Khan Adeogun 声称它是“过度设计的技术” 气候慈善 可能，Roadvent 说“不会解决我们的有毒空气问题。”

她补充说：“汽车交通是英国二氧化碳排放的重要来源，这项技术无助于解决交通对气候危机的影响。 我们已经拥有最有效的工具来减少私家车的各种污染。”

她说，这些工具包括道路使用者收费、行人专用区、自行车基础设施、公共交通以及停车和交通减少措施。

“所有这些，”她补充说，“带来了更安全街道的额外好处。”