洛杉矶火车抢劫案延迟了在家中的 Covid 测试交付

激增 在繁忙的洛杉矶和长滩港口外发生的狂野西部风格的火车抢劫已经延迟了从家庭 Covid-19 测试、鱼饵和来自亚马逊、REI 和 UPS 的包裹等所有物品的零售发货。

联合太平洋表示,过去一年,洛杉矶县针对其火车的盗窃案增加了 160%,过去三个月平均每天有 90 个集装箱被盗。 该公司估计,去年盗窃案造成的损失高达 5 万美元,包括损坏、损失和索赔。 

火车很容易成为所谓的阿拉米达走廊的目标,这是一条 20 英里长的铁轨,蜿蜒穿过洛杉矶的低收入社区,交通便利。 窃贼可以闯入停止或缓慢行驶的汽车并拉动一种手刹,从而减慢车轮的速度。 轨道上的传感器将此读取为设备故障并停止或减慢火车爬行。 那时,个人可以使用断线钳打开汽车并快速抓取物品。 他们不想要的是留在赛道两侧随风飘扬,在南加州的阳光下慢慢腐烂。

在一个 鸣叫 由 CBSLA 摄影记者发布,与医学测试相关的安瓿可以在垃圾中看到。

这是全球供应链在大流行期间崩溃的最新实例,数以百万计的购物者以短缺和延误的形式遭遇危机,从冰箱到书籍再到 Covid-19 测试,应有尽有。 大约 40% 的运往美国的货物通过邻近的洛杉矶和西半球最大的长滩港口,然后被装上火车或卡车运往全国其他地区。

美国铁路协会驻华盛顿发言人杰西卡·卡哈内克 (Jessica Kahanek) 表示:“铁路部门非常关注这种非法和危险的行为,这对公众、铁路员工和执法部门构成重大安全风险。” “铁路和他们的警察部队正在采取行动打击犯罪活动,包括在盗窃一直是一个长期挑战的地方增加他们的存在,特别是在洛杉矶地区。”

联合太平洋拥有自己的私人警察部队,负责保护 275 英里的轨道。 该公司表示,它在假期期间增加了当地特工的数量,在过去三个月内帮助逮捕了 100 多人。

即便如此,铁路在 24 月致洛杉矶地区检察官的一封信中呼吁地方当局干预它所描述的“有组织和机会主义犯罪铁路盗窃的螺旋式危机”。 它指责从宽的量刑法,称即使罪犯被捕,指控也往往被归结为轻罪或轻罪,这意味着该人支付罚款并在不到 XNUMX 小时内回到街上。

“犯罪分子向我们的官员吹嘘没有任何后果,”联合太平洋公司发言人罗宾泰斯维尔说。

在 Omicron 变体激增的情况下,在家中进行 Covid-19 测试已经变得很难找到,而上学或工作通常需要进行阴性测试。 根据约翰霍普金斯大学冠状病毒资源中心的数据,美国人平均每天进行约 3 万次检测,这是大流行时期的记录,是去年夏天的六倍。 这些测试在亚马逊等网站上经常缺货,而 CVS 和 Walgreens 限制了可在商店购买的测试数量,并警告说它们可能在网上缺货。

“我们要求我们的客户表现出耐心和理解,”沃尔格林总裁约翰斯坦德利在一份声明中说。

转售赃物是一项大生意,增强型电视、婴儿配方奶粉和吉列剃须刀经常在亚马逊和 eBay 等网站上找到它们的出路。 

为了打击抢劫,联合太平洋公司正在测试无人机、专门的围栏和入侵检测系统。 该公司表示,UPS 和 FedEx 等客户正在寻求将路线从洛杉矶县转移到其他地区以避免这个问题,而联合太平洋公司正在考虑自己这样做,尽管这会产生“重大影响和压力”,尤其是在供应期间-连锁危机。

UPS 表示不会对正在进行的调查发表评论,但正在与当局合作解决这一问题。 联邦快递表示,它知道这些新闻报道,并正在努力确定是否有任何联邦快递的货物受到影响。 亚马逊表示,所有查询都应直接提交给当地执法部门。

窃贼瞄准的不仅仅是火车。 零售店肆无忌惮的“砸抢”袭击有所增加,多名抢劫者闯入,抢走高价值商品并跑光。 UPS 旗下的保险部门 UPS Capital 的数据显示,门廊盗版行为也在增加,64% 的消费者表示他们的门廊上的包裹被盗。

根据全国零售联合会的数据,四分之三的零售商表示,他们看到 2020 年有组织的零售犯罪有所增加,其中大多数人说小偷变得更加激进和暴力,每 700,000 亿美元的销售额平均损失 1 万美元。 洛杉矶与旧金山、芝加哥、纽约和迈阿密一起位列有组织犯罪最多的五个城市。

资料来源:https://www.forbes.com/sites/laurendebter/2022/01/14/at-home-covid-test-deliveries-delayed-by-la-train-robberies/


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