亿万富翁 Lucio Tan 的菲律宾航空公司退出破产程序，准备从大流行的损失中恢复过来

在美国法院批准其重组计划将债务削减超过 2 亿美元后，由亿万富翁 Lucio Tan 控制的菲律宾航空公司已退出破产程序，使这家旗舰航空公司能够从大流行造成的损失中恢复过来。

过去五年一直在亏损的菲律宾航空表示，随着重组计划的实施和旅行限制的逐步放宽，预计明年将重新扭亏为盈。

PAL 周五在一份声明中表示，该航空公司在 505 月在纽约申请破产保护后的四个月内完成了财务重组，该重组得到了债权人以及包括空中客车在内的供应商的支持。 除了减少债务外，该公司还从 Tan 那里筹集了 XNUMX 亿美元的新股本和贷款。

PAL 的母公司周五在另一份监管文件中表示，PAL Holdings 提议将其授权资本从 30 亿比索增加到 324 亿比索（13.5 亿美元），以促进 Tan 的新注资。 PAL 还可以选择从新投资者那里获得 150 亿美元的额外融资。

除了航空公司的资本重组外，作为公司重组的一部分，该航空公司还通过将机队规模削减多达 25% 来简化其运营。 PAL 旨在对其业务进行再投资，以加强其作为菲律宾唯一的全方位服务航空公司的地位，该航空公司拥有服务于四大洲的最大国际网络。

PAL 总裁兼首席运营官 Gilbert F. Santa Maria 在一份声明中表示：“前方存在巨大挑战，但我们期待着作为重新焕发活力的菲律宾航空公司应对这些挑战，更好地为战略增长做好准备，继续为我们的客户提供服务。”

在过去两年中，由于世界各国政府实施封锁和限制跨境旅行以遏制 Covid-19 的传播，航空公司成为受大流行打击最严重的航空公司之一。 国际航空运输协会估计，在去年亏损约 52 亿美元后，全球航空公司今年将亏损约 138 亿美元。

Tan 于 1995 年被任命为 PAL 董事长时成为 PAL 的控股股东，在购买了 San Miguel Corp. 在该航空公司的控股权后，于 2014 年重新获得了 PAL 的控制权。 在 1.9 月公布的菲律宾 12 富豪榜中，陈以 50 亿美元的净资产名列第 XNUMX 位。 他的商业帝国横跨烟草、烈酒、银行和财产。