在富人的推动下，加州出现创纪录的 97.5 亿美元盈余

(彭博社)——加利福尼亚州州长加文·纽森周五表示，该州的运营盈余达到创纪录的 97.5 亿美元，因为对其最富有的居民征收的高税率意味着他有更多的现金来资助教育和医疗保健等自由优先事项。

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盈余比纽约州和德克萨斯州以外的任何其他州的整个 2020 年支出都要多。 在这笔意外之财中，立法者可以为任何目的动用 49.2 亿美元。 这一数字超过了他们在上一个预算季节可支配的惊人的 38 亿美元，当时被认为是最大的。

盈余“简直是史无前例的”，今年首次竞选连任的民主党人纽森在公布从 227.4 月开始的下一财年 XNUMX 亿美元预算时表示。

虽然像埃隆马斯克这样的亿万富翁在逃往德克萨斯等低税收州时嘲笑加州的高税收，但当最富有的居民的收入增加时，累进税制会带来更多的收入。 尽管许多低收入工人在大流行中失去了工作，但该群体已经获得了股价上涨和稳定就业的好处。 预算文件显示，仅就资本收益实现而言，加州预计 291 年将获得创纪录的 2021 亿美元。

“这表明许多人在这个经济体中的表现如何，”纽瑟姆说。 “我为加州的累进税制感到自豪，我们是其中的受益者。”

这种不平衡的税收结构（收入最高的 1% 的人支付近一半的个人所得税）也意味着收入可能在经济低迷时期严重下降。 事实上，作为个人收入的一部分，资本收益处于互联网泡沫破灭前不久的水平。

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纽森表示，他“深切关注”经济放缓的前景。 他说，超过 90% 的盈余将用于一次性支出项目。 包括宪法规定的存款在内的储备金总额为 37.1 亿美元。 纽森还提议提前偿还 3.5 亿美元的债券——这是华尔街提出的一个想法——并使用现金而不是出售债务来为一些资本项目融资。

纽森的支出计划还拨出数十亿美元用于向居民提供支票以抵消不断上涨的成本、补贴医疗保健、加强该州的能源网和应对气候变化。

在纽森所说的美国最大的通胀方案中，该州将向私家车和卡车车主退还 400 美元，最多可退两辆汽车 800 美元。 立法者提出了基于收入的更广泛的纳税人减免。

当被问及他的盈余支出是否可能导致通胀进一步飙升时，纽森表示，他认为不会产生“重大影响”。 州长表示，为居民抵消成本是“明智和崇高的，我认为这是应该庆祝而不是批评的事情。”

虽然民主党在两院都占绝对多数，但他们的优先事项有时与纽森的不同。 立法者上个月拒绝就州长的要求采取行动，推迟定于 XNUMX 月上调的年度通货膨胀指数燃油税，称他们看到了临时举措中的“陷阱”。

参议院临时议长托尼·阿特金斯和预算委员会主席南希·斯金纳参议员在一份联合声明中表示，纽森的一些提议“令人鼓舞”。 “其他的，就像每年都会发生的那样，需要更多的讨论和谈判。”

立法者必须在 15 月 XNUMX 日之前批准预算或放弃支付。

纽森的支出计划包括：

• 每名符合条件的注册车主 11.5 亿美元，每人最多两张 400 美元的支票

• 2.7 亿美元用于紧急租金援助

• 2亿美元用于经济适用房生产

• 逾期水电费 1.4 亿美元

• 933 亿美元用于医院和疗养院工作人员

• 750亿美元用于免费公共交通

• 125 亿美元用于支持获得生殖健康服务

（更新第九段的预算提案）

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