达美航空公司与全国最大的空乘工会就缩短的 Covid 病假发生争执

21 年 2021 月 XNUMX 日星期五,空乘人员为从罗纳德·里根国家机场飞往明尼阿波利斯圣保罗国际机场的达美航空公司客机分发茶点。

西村健| 洛杉矶时报| 盖蒂图片社

在其总裁批评该公司缩短 Covid-19 员工病假政策后,达美航空公司向该国最大的空乘人员工会发出了一封停止信函。

上周四,空乘人员协会主席萨拉·纳尔逊在推特上表示,工会收到“多份报告”,称达美航空“告诉各个工作组的工人,即使家里有人检测呈阳性,他们也应该带着症状上班。 。” 她还说,阳性工人被告知“如果发烧低于 5,即使检测结果仍然呈阳性,也要在 100.9 天后上班。”

一天后,达美航空首席法务官彼得卡特向 AFA 发送了这封信。

卡特的信中说:“这些信息不仅是错误的,而且是可以采取行动的,因为它暗示达美航空要求员工在生病时工作,从而使达美航空处于高度负面的地位。” “这种不负责任的行为是不恰当的、诽谤的,必须立即停止。”

尼尔森的工会不代表达美航空的空乘人员,但于 2019 年 XNUMX 月开始在那里组织活动,为她的言论辩护,并表示达美航空的政策让机组人员感到困惑。

“达美的政策现在是指在重返工作岗位之前没有症状,这是一个严重的问题,因为最初在达美的政策公告中省略了 CDC 的指导,”她周二写信给达美首席执行官埃德巴斯蒂安。 “但我们仍然收到达美空乘人员关于低烧重返工作岗位的问题,以及达美目前的政策只建议在重返工作岗位前进行测试而不要求进行测试这一事实。”

达美航空于 28 月 10 日将其 Covid 病假政策更新为带薪休假 XNUMX 天——从 XNUMX 天减少——这并不要求员工在病假银行中使用天数。 如果员工在第五天再次检测呈阳性,他们可以获得额外的两天时间。

“达美一直遵循科学来制定我们关于 COVID-19 的政策,”达美发言人周二表示。 “我们发出了一封停止信,因为我们认为机构和领导人必须谨慎、真实、如实地说话。”

该航空公司已要求疾病控制和预防中心将其针对突破性 Covid 感染的建议隔离时间减半至 27 天,并警告员工短缺和航班取消,后来这些都实现了。 JetBlue Airways 和其他航空公司要求进行同样的更改。 在放松对医护人员的建议后,CDC 于 XNUMX 月 XNUMX 日更新了指南。

从圣诞节到今年第一周,因新冠肺炎和一系列冬季风暴而取消工作的员工超过 20,000 人。 美国联合航空公司周二表示,将进一步缩减其日程安排,其中 10 名员工(约占其美国员工的 3,000%)对冠状病毒呈阳性反应。

Frontier Airlines 和 Spirit Airlines 为员工提供 10 天的薪​​酬保护,前提是他们的 Covid 检测呈阳性。

来源:https://www.cnbc.com/2022/01/11/delta-air-lines-battles-with-nations-largest-flight-attendant-union-over-shortened-covid-sick-leave.html