新贵的中国电动汽车品牌在 2022 年交付的汽车数量超过 Nio

北京——另一个经济型电动汽车品牌正在中国起飞，这次是销售紧凑型 SUV。

哪吒以中国神话人物的名字命名，声称其汽车交付量在 2022 年翻了一番以上，超过 152,000 辆。 交付的大部分是哪吒 V，这是一款紧凑型 SUV，补贴后的起价为 83,900 元（12,000 美元）。

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相反， 仁王具有更长续航里程和许多其他功能的大型 SUV 起价约为 400,000 万元人民币。

然而， 蔚来122,000年交付超过2022辆电动汽车， 比上一年小幅增长 34%。 这包括该公司的高价轿车。

蔚来强调其重点是更小众、更高端的细分市场，但暗示计划推出大众市场品牌。

根据 FactSet 的文字记录，在 50,000 月初的财报电话会议上，首席执行官李威廉表示，该公司当天与其大众市场团队举行了一次会议，该团队预计该细分市场中的每个型号每月可销售超过 XNUMX 台。

每年每种型号可能有 600,000 辆汽车。

预算电动车 宏光mini蝉联畅销榜 在中国的新能源乘用车中，包括混合动力在内的一个类别。 根据中国乘用车协会的数据，截至 370,000 月，年初至今销量已超过 XNUMX 辆。

然而，与哪吒的SUV和轿车相比，宏光MINI是一款微型车。

Nezha 还表示，它在 3,500 年出口了约 2022 辆汽车。自 2021 年底以来，该公司开始进军东南亚，首先是在泰国建立合作伙伴关系。 Nezha，也称为 Neta，有一个英文网站，显示它正在菲律宾和柬埔寨寻找合作伙伴。

该公司是初创公司 Hozon Auto 旗下的品牌。 截至 2022 年 10 月，哪吒表示其 D 轮融资已筹集近 XNUMX 亿元人民币，即初始投资后的第四阶段融资。

中国政府支持国内电动汽车产业的发展。 城市有鼓励人们转向电动汽车的优惠政策。

尽管新冠疫情对 2022 年中国零售额造成拖累，但电动汽车销量仍保持增长势头。

根据中国乘联会的数据，截至 2022 月底，XNUMX 年售出的乘用车中有超过四分之一是新能源汽车。 该协会的月度数据通常在月中公布。

然而，竞争是激烈的。 中国电池和汽车制造商 比亚迪 到 911,000 年，它仍然是一个销售超过 2022 辆电动汽车的巨头——比一年前增长了约 180%。

公司拥有多种型号。 比亚迪的新豪华品牌扬王定于周四进行详细发布。

电动汽车品牌 Aion 是国有 GAC Motor 的子公司，宣布 2022 年销量翻了一番以上，达到 271,000 辆的历史新高。

华为联合开发的新爱拓品牌表示，自2022年75,000月开始交付以来，截至年底累计交付量超过XNUMX万辆。

蔚来2022年增速也落后于 理想，另一家在美国上市的中国电动汽车公司，其 SUV 价格区间相似。 然而，该公司的汽车配备了一个油箱，以延长电池的续航里程。

理想汽车表示，其今年的交付量增长了 47%，达到 133,000 多辆汽车。