以太坊的平均汽油费上涨超过 80%,每次转账接近 5 美元 – 山寨币比特币新闻

26 天前,以太坊从工作量证明 (PoW) 网络过渡到权益证明 (PoS) 区块链,并且在更改之后,网络的费用仍然很低。 然而,本周,以太坊的汽油费有所增加,因为 10 月 4.75 日的数据显示,每笔交易的平均费用达到 XNUMX 美元的高位。

以太坊平均 Gas 费在 80 天内跃升 3% 以上

以太坊的汽油费上涨了 84%,从 2.58 月 8 日的每笔交易 4.75 美元上涨到 10 月 4 日的每笔转账 11 美元。自 2022 年 61 月 XNUMX 日或大约 XNUMX 天前以来,以太坊的费用没有突破 XNUMX 美元。

来自 bitinfocharts.com 的统计数据显示,10 月 2.2 日的中位转账费用为每次转账 27 美元。 Etherscan.io 的 gas 跟踪器也显示出增加,因为今天的高优先级费用约为 0.62 gwei 或每次转账 XNUMX 美元。

以太坊的平均汽油费上涨超过 80%,每次转账接近 5 美元
11 年 2022 月 4.25 日,平均汽油费约为每次转账 0.0033 美元或 10 以太币。 前一天,XNUMX 月 XNUMX 日, ETH 当费用达到每次转账 5 美元时,汽油费接近 4.75 美元。

44 天前或 28 年 2022 月 XNUMX 日,etherscan.io 的 gas 跟踪器显示,在 合并 因为高优先级费用约为 11 gwei 或每次转账 0.34 美元。 虽然高优先级转账的费用约为 0.62 美元,但交换和移动 ERC20 代币的成本可能更高。

今天的 Opensea 销售为每笔交易 2.13 美元,而 1.17 月 28 日为每笔交易 5.49 美元。 Uniswap 交易的估计成本约为 44 美元,而 3.03 天前约为 XNUMX 美元。

发送 ERC20 代币,例如 USDT 或 USDC 今天的价格为 1.61 美元,而在 18 月 0.89 日,每笔交易的价格约为 2 美元。 第二层(LXNUMX)费用仍然比以太坊的链上转移统计便宜得多。

Metis Network 的转账费用约为 0.01 美元 ETH,而路印协议将花费 0.02 美元。 Zksync 和 Arbitrum 的转账费用约为 0.03 美元 ETH 而现在 Optimism 的价格要贵一些,每次转账 0.10 美元。

Boba 网络每笔交易约 0.15 美元,Aztec 网络每笔交易约 0.25 美元。 使用 L20 协议交换 ERC2 的成本可能在 0.05 美元到 0.32 美元之间,具体取决于选择的 L2。

以太坊的平均汽油费上涨超过 80%,每次转账接近 5 美元
自 15 年 2022 月 0.244 日,即 The Merge 之日起,以太坊区块时间已从 0.201 分钟缩短至 XNUMX 分钟。 这意味着当区块链是 PoW 网络时,验证者发现区块的速度比矿工更快。

自 15 月 XNUMX 日合并以来,而 ETH 费用增加, 区块时间更快 比过渡前的时间长,但只有几毫秒。 合并前的块时间显示为 0.244 分钟,而合并后的块间隔为 0.201 分钟或比 17 月 15 日之前快 XNUMX%。

虽然许多人认为在 The Merge 之后汽油费会更便宜,但以太坊基金会 强调 早在过渡之前,Merge 升级不会影响 gas 费用和吞吐量。

以太坊基金会在 16 月 XNUMX 日表示:“合并不赞成使用工作量证明,过渡到股权证明以达成共识,但不会显着改变任何直接影响网络容量或吞吐量的参数。”

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杰米·雷德曼

Jamie Redman 是 Bitcoin.com News 的新闻主管,也是居住在佛罗里达州的金融科技记者。 自 2011 年以来,Redman 一直是加密货币社区的活跃成员。他对比特币、开源代码和去中心化应用程序充满热情。 自 2015 年 6,000 月以来,Redman 已为 Bitcoin.com News 撰写了 XNUMX 多篇关于当今出现的破坏性协议的文章。




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资料来源:https://news.bitcoin.com/ethereums-average-gas-fee-jumps-more-than-80-higher-nearing-5-per-transfer/