一位分析师表示，为什么特斯拉 2 亿美元的比特币会让人分心和马戏团

• 特斯拉的股票今天上涨，尽管今年迄今为止该股下跌了 9%。 比特币今天的交易价格也走高，但自 8 年初以来已经贬值了 2022%。

• 就本季度销售的车辆而言，特斯拉大约有 309,000 辆，如果不是芯片短缺，这将增加约 35,000 辆。 所以，现在，就数字的真实情况而言，大约有 10% 到 15% 的阻力。

• 艾夫斯上个月告诉雅虎财经，电动汽车市场机会达 5 万亿美元，这是自 1950 年代以来汽车行业的最大变化。

特斯拉现在将狗狗币用于其网站上的精选商品，而著名的加密货币爱好者马斯克也表达了他对狗狗币等其他加密货币的热情。 在去年的一份监管文件中，特斯拉还授予首席财务官扎克·柯克霍恩 (Zach Kirkhorn) 硬币大师的称号，显然是指该公司持有的比特币。

5万亿美元的市场机会

虽然特斯拉对加密货币的总体支持可能是该公司认为将是货币和交易的未来，但有些人担心它对加密货币的痴迷可能会导致它忽视电动汽车行业正在发生的事情。 雅虎财经的 Wedbush 分析师 Dan Ives 表示，尽管存在波动性和投资者的担忧，但特斯拉正在加倍采用比特币方法。 在这种避险背景下，他们认为这仍然是特斯拉底层的分心和杂耍。

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对于艾夫斯来说，这种情绪并不新鲜。 在 2021 年 XNUMX 月关于特斯拉对比特币的兴趣并回溯将其用作支付方式的研究论文中，艾夫斯表达了类似的语气：不接受比特币不会改变特斯拉的论点或增长轨迹，但它确实增加了围绕比特币的噪音和波动性。该公司正值华尔街风险资产面临巨大抛售压力之际，特斯拉引领了这一趋势。 艾夫斯和许多其他特斯拉分析师（如摩根士丹利的亚当乔纳斯）担心的是“绿色浪潮”，即汽车行业从电机、逆变器和电池的巨大转变将用于转换 ICE（内燃发动机）动力总成结构到全电动。

艾夫斯上个月告诉雅虎财经，他们看到了 5 万亿美元的电动汽车市场机会，这是自 1950 年代以来汽车行业的最大变化。 艾夫斯更关心特斯拉如何将更多的汽车交到潜在购买者手中，他认为这是该公司的根本难题。

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他们有供应问题

就本季度销售的车辆而言，特斯拉大约有 309,000 辆，如果不是芯片短缺，这将增加约 35,000 辆。 因此，分析师表示，就数字的真实情况而言，目前大约有 10% 到 15% 的逆风。 在特斯拉发布第四季度财报后，艾夫斯告诉雅虎财经。 他们没有需求问题； 他们有一个供应问题，我认为这是一个高级问题。 他补充说，这是马斯克应该讨论的问题。

艾夫斯对马斯克公司的建议，正如他喜欢提到的那样，很简单：专注于供应问题，而不是分散比特币和加密货币的注意力。 但是，正如许多权威人士、粉丝和批评者过去指出的那样，告诉埃隆马斯克该做什么几乎是不可能的。 特斯拉的股票今天上涨，尽管今年迄今为止该股下跌了 9%。 比特币今天的交易价格也走高，但自 8 年初以来已经贬值了 2022%。