Polygon Network 与梅赛德斯-奔驰合作开发区块链数据共享平台

梅赛德斯-奔驰集团子公司戴姆勒东南亚公司与 Polygon 合作开发了一个托管在以太坊 Layer-2 扩展平台上的数据共享系统。

Polygon 和梅赛德斯奔驰推出 Acentrik

新平台允许企业在没有中介的情况下通过去中心化协议买卖数据。

戴姆勒东南亚与 Polygon 合作推出了 Acentrik，这是一个数据共享系统，允许公司使用数据进行交易。 此外，区块链网络将在梅赛德斯奔驰旗下不同行业的公司之间提供数据交换。

此外，数据共享协议专为大规模使用而开发，包括“了解你的业务”（KYB）和其他仅限于企业使用的功能。

在 Acentrik 上，数据不存储在协议中。 相反，NFT 用于表示存储元数据哈希的数据集。

在多边形区块链上处理交易

企业可以在 Polygon Network 上托管的公共链上的数据共享平台上进行交易。 但是，用户可以选择是使用加密货币还是稳定币来支付他们的数据处理费用。

同时，Polygon 的 Gas 费只能使用网络的原生代币 MATIC 支付。 确认付款后，平台会将数据存储在 AWS S3 或 IPFS 协议上。

Polygon 的联合创始人 Sandeep Nailwall 在评论最近与梅赛德斯奔驰的合作时透露，这家受欢迎的汽车制造商是由 Polygon 区块链驱动的最新品牌。

根据 Nailwall 的说法，Polygon Onward 是一种独一无二的技术，可以让数据托管和共享变得无缝。

该网络一直是区块链行业中表现最好的公链之一，新的发展将为使用该平台的合作伙伴增添更多创新理念。

什么是 Acentrik？

Acentric 是由梅赛德斯-奔驰开发的一个完全去中心化的数据市场中心，用于帮助数据传输和存储。 它使用 OceanONDA V4 智能合约协议来运行多个数据库。

Acentrik 配备了最新的海洋协议，允许无与伦比的数据存储、使用和传输。 作为建立在 Ocean 技术之上的企业数据市场，它的目标是成为领先的去中心化数据平台。

借助 Acentrik，企业可以通过创建完美的参数来开发和发布数据集以供其使用。 它具有使端点特定于每个数据集的功能，并允许灵活地发布数据。

对令牌的主要批评是它对以太坊网络的依赖，许多人认为这是一种关闭。 然而，Polygon 开发人员指出，即使以太坊完成期待已久的合并，网络及其代币仍将运行。 

Polygon 是以太坊与其他区块链网络交互的网关，因此很重要。 鉴于其优势，以太坊不太可能切断其与 Polygon 的工作模式。

MATIC 的价格对该公告做出了积极反应，该代币上涨 10%，在交易时段达到 0.90 美元的一天高点。

CoinGecko 的数据显示，由于目前的交易价格为 9 美元，其价值已下跌 0.88%。