以太坊上涨的汽油费仍然令人担忧，但为去中心化交易所提供了机会

支付汽油费是交换加密货币和挖掘数字资产的重要组成部分，但仍然是交易的重大成本障碍。 一个典型的例子是主要的加密货币以太坊，由于其高交易量和代币评估，其网络本身会产生高昂的汽油费。

术语气体用于定义执行特定交易所需的以太（ETH）数量，允许用户与网络进行交互。 这些费用用于补偿矿工验证交易所需的能量。 天然气价格波动很大，取决于多种因素。

代表gas费用价格波动的主要因素是交易拥堵。 正如 Coin Market Cap 所说，“以太坊链上的变动如此之大，以至于区块已满，交易费用随着需求的每次上升而飙升。” 据专家介绍，交易量可以在几秒钟内将汽油费从 5 美元提高到 50 美元。

此外，另一个关键驱动力是代币市场价格。 以太坊投资有 显着上升 自 2015 年成立以来，在一个惊人的时期内，其价值从 0.31 美元左右增长到 4,800 年 2021 月的 XNUMX 美元左右（ATH）。 即将发布的 ETH 2.0，将用权益证明机制取代工作量证明模型，以太坊可能会有一个繁荣的未来，但在最近的崩盘之后，投资者仍然对进一步投资以太坊持怀疑态度。

天然气费用的上涨使其成为交易成本最高的区块链之一，而基于以太坊的项目由于费用的原因正在经历交易量的下降。

这种情况为去中心化交易所带来了巨大的机会，他们的使命是打破这些成本壁垒并优化交易速度。 提供促进新现有项目增长和繁荣的生态系统。

速达它的特点是去中心化和消除繁琐、缓慢和限制性的手段，CEX，银行，交换旧规则。 该平台致力于寻找平衡、创新和公平建设。

其即将推出的主网区块链旨在提供高交易吞吐量，每秒报告高达 100k 的惊人交易 (TPS) 速度，比以太坊快 50 倍，并且零费用。 其权威证明（POA）共识将去中心化与简化、可扩展和环保的交易处理相结合。

根据它 白皮书，Xodex 希望通过其匿名生态系统“解决当前基于区块链的项目中存在的问题”。 其解决方案之一是提供去中心化和 P2P 服务，无需中间商，为用户提供更高的安全性并直接获得资金。

在加密货币和 DeFi 的世界中，gas 费用和可扩展性已成为令人担忧的重要原因。 这个空间的新人喜欢 速达 为这些紧迫问题提供革命性的新选择。