为什么 Ethereum Scaler Arbitrum 在 Odyssey NFT 活动中暂停

Decrypting DeFi 是 Decrypt 的 DeFi 电子邮件通讯。 (艺术:格兰特·肯普斯特)

在加密世界中,很难推断出良好的可持续产品与临时财务激励之间的精确差异。

加密原生产品非常笨重,要求用户跳过任何数量的怪圈,只是为了转移一点钱。 但是,如果转移这笔钱意味着您可以赚到更多的钱,那么该产品将具有巨大的吸引力。

DEFI 提供了这种动态的另一个很好的例子:空投、收益农场等等。 同样的阴暗动态正在发挥作用,因为第 2 层桥接服务 Hop Protocol 和以太坊缩放器 Arbitrum 联手开展了一场独特的活动。

在深入研究之前:Hop 是各种第 2 层扩展解决方案的入口和出口。 使用 Hop,您可以将资金从 Polygon 转移到 Arbitrum,从 Ethereum 转移到 Optimism(然后再返回)。 尽管这样的桥梁已经存在,但其中许多通常需要等待一段时间才能取出资金。

例如,从 Arbitrum 提取过桥资金可能需要一周时间。 哎呀。 (至于仲裁,请查看我们的 学习文章 深入探讨了这个以太坊扩展解决方案。)

这两种产品的活动都在蓬勃发展。 至少在短时间内,Arbitrum 甚至看到了比以太坊主网更高的汽油费。

通过 L2fees.com

这种大规模激增背后的原因是 Arbitrum 所谓的 进入奥德赛活动.

两个月来,扩展解决方案背后的团队希望向在 Arbitrum 生态系统中执行独特任务的用户发放不同的 NFT。 我们马上就会了解为什么这种期望没有达到预期。

第一周(从 21 月 XNUMX 日开始)的任务只是将资产从选定数量的加密桥中桥接到 Arbitrum。 此外,根据 Arbitrum,“使用最终在本周末获得最多交易量的网桥的用户也将能够获得奖励 NFT。”

在大约 20 座可用的桥梁中,您认为哪座获胜?

没错,Hop Protocol——它甚至还没有接近。

按协议桥接的 ETH 数量,除以日期(彩色块)。 资料来源:沙丘分析。

尽管该活动看起来设计精良且具有包容性,但周四 Arbitrum 不得不暂停 Odyssey。

“由于链上的繁重负载导致高于正常的 gas 费用,我们决定最好在 Nitro 发布之前暂停 Odyssey,以便 Arbitrum 内的所有社区和项目继续拥有无摩擦的体验, ” 啾啾 周三的球队。

硝基顺便说一下,这是即将实施的另一项扩展技术, 根据 到项目。 目前,只要有极限容量,Arbitrum 就会减慢网络速度。 Nitro 基本上会取消这些训练轮。

最后,由于其激励计划,Arbitrum 已经陷入困境,考虑到它应该有助于加密规模的事实,这似乎是一个糟糕的结果。

然而,对于 Hop,该服务表现出色,新用户超过 165,000 名。

不幸的是,对于 Arbitrum,Hop 可能是一个太好的产品。 毕竟,用户可以选择任意数量的其他网桥。

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资料来源:https://decrypt.co/104408/why-ethereum-scaler-arbitrum-hit-pause-on-odyssey-nft-campaign