一项新的埃克森美孚气候协议得到了乔·拜登的协助

难道石油巨头的下一件大事得到了乔·拜登的大力助攻？

也许吧，如果碳捕获和储存真的像埃克森美孚公司首次从其他公司工厂提取、运输和储存碳的交易所暗示的那样大的话。

该交易于上个月宣布，要求 埃克森美孚 捕获排放的碳 CF Industries' 位于路易斯安那州唐纳森维尔的氨工厂，并使用 Enlink Midstream 拥有的管道将其运输到地下储存。 该交易将于 2025 年启动，旨在预示着处理制造商产生的碳的新阶段，并且是埃克森美孚与希望石油公司削减排放的投资者经常紧张对话的最新一步。

XNUMX 月份通过的《降低通货膨胀法案》可能会决定像埃克森美孚这样的交易是否会成为一种趋势。 该法律扩大了从工业用途中捕获碳的税收抵免，以抵消从 CF 工厂等地方捕获碳的计划的高额前期成本，因为法律中的其他税收抵免降低了可再生能源和电动汽车的成本。 

通货膨胀减少法案和大石油

该法律可能会帮助像埃克森美孚这样的石油公司建立有利可图的业务，以弥补他们因电动汽车激增而损失的部分收入和利润。 尽管该公司没有分享财务预测，但它已承诺到 15 年向 CCS 投资 2027 亿美元，埃克森美孚低碳解决方案总裁 Dan Ammann 表示可能会投资更多。

“我们在这里看到了巨大的商机，”安曼告诉 CNBC 的大卫费伯。 “我们看到了来自各个行业、各个行业、各个地区的公司的兴趣。”

该交易要求埃克森美孚每年从 CF 工厂捕获和清除 2 万吨二氧化碳，相当于将 700,000 辆汽油动力汽车更换为电动汽车。 

每家参与的公司都在追求自己版本的低碳工业经济。 CF 希望生产更多的无碳蓝氨，这一过程通常涉及从含碳化石燃料中提取氨的成分。 Enlink 希望成为一种收集二氧化碳排放量的铁路，称自己是炼油厂和化工厂林立的工业走廊的“首选二氧化碳运输供应商”。 

安曼表示，埃克森美孚本身希望将碳捕获发展为一项新业务，并指出“类似项目的大量积压”，这是该公司承诺到 2050 年从大气中清除的碳与埃克森美孚本身排放的碳一样多的一部分。  

“我们希望石油公司成为碳减排的积极参与者，”奥巴马总统的副助理能源部长兼纽约 Carbon Direct 首席科学家 Julio Friedmann 说。 “我希望这能成为一个旗舰项目。”

突然一连串的活动的关键是通货膨胀减少法案。

Ammann 说：“这是一个很好的例子，说明良好的政策与商业以及商业方面可以发生的创新相结合，以解决排放和气候变化的大问题。” “我们看到的兴趣，积压，都证实这正在开始并开始迅速移动。”

高盛表示，该法律将现有的碳捕获税收抵免额从每吨 85 美元提高到 45 美元，这将使埃克森美孚/CF/Enlink 项目每年节省多达 80 万美元。 用于地下以提高更多化石燃料产量的捕获碳的信用额度较低，为每吨 60 美元。

“碳捕获是一场大男孩的游戏，”咨询公司 Third Bridge 的工业、材料和能源研究全球部门负责人 Peter McNally 说。 “这些都是价值数十亿美元的项目。 是大公司捕获了大量的碳。 大型石油和天然气公司是专业知识所在。” 

高盛和环保主义者持怀疑态度

由分析师布赖恩辛格领导的高盛团队称该法律对包括电池存储和清洁氢气在内的气候减排技术具有“变革性”。 但当谈到对埃克森美孚等碳捕集项目的影响时，它的分析并不那么乐观，随着法律加速长期项目的发展，辛格预计收益会更温和。 高盛团队表示，为了加快投资速度，公司必须更大规模地建设 CCS 系统并发明更高效的碳提取化学方法。

根据美国环保署的数据，工业用途是美国第三大温室气体排放源。 这仅次于电力生产和运输。 与发电或汽车和卡车运输相比，工业用途的减排被认为更加昂贵和困难。 工业是 CCS 的重点，因为公用事业和汽车制造商首先寻求其他技术来减少排放。

根据政府数据，去年美国近 20% 的电力来自替代煤炭和天然气的可再生能源，另外 19% 来自无碳核电。 可再生能源的份额是 r2022 年迅速增长，根据临时能源部报告，爱尔兰共和军还扩大了风能和太阳能的税收抵免。 大多数航空公司计划 通过改用生物燃料减少他们的碳足迹 在接下来的十年中。

更多的石油和化工公司似乎有可能率先加入碳捕集的行列。 XNUMX月，英国石油巨头 BP 和石化制造商林德宣布计划每年在大休斯顿的林德工厂捕获 15 万吨碳。 林德希望扩大低碳氢的销售，低碳氢通常通过将天然气与蒸汽和化学催化剂混合制成。 三月， 氧 宣布与木材生产商 Weyerhauser 的一个部门达成协议。 Oxy 赢得了在 30,000 英亩 Weyerhauser 林地下储存碳的权利，即使它继续在地表种植树木，两家公司都准备随着时间的推移扩展到其他地点。

尽管如此，环保主义者仍然对 CCS 持怀疑态度。

华盛顿国际环境法中心的首席执行官 Carroll Muffett 说，税收抵免可能会降低公司的 CCS 成本，但纳税人仍然要为这仍然是“无稽之谈”买单。 他说，工业排放的最大部分来自工厂使用的电力，工厂所有者应将可再生能源作为首要任务来减少这部分碳足迹。

“这在最高层没有经济意义，爱尔兰共和军不会改变这一点，”穆菲特说。 “它只是改变了承担风险的人。” 

弗里德曼反驳说，规模经济和技术创新将削减成本，而且 CCS 可以随着时间的推移减少多达 10% 的碳排放量。

“这是一个相当强劲的数字，”弗里德曼说。 “而且这是关于你无法通过任何其他方式轻松解决的事情。”